歼20自问世以来，迄今仅仅对外展示了飞行表演和发射干扰弹的画面，虽然它在空军服役已经有一段时间了，但从未公开过发射导弹的镜头，这让处处要与中国攀比的印度坐不住了，印度斯坦公司董事长R·马达范就据此认定歼-20还没有完成最后的武器测试，匆匆服役只不过是为了世界第三的“虚名”罢了。

大秀机动性的歼20

但很快歼20就用实际行动有力的回击了这种质疑。近日，官方媒体在一段视频中公开了歼-20隐形战斗机发射霹雳-10近距空空格斗导弹的画面。

歼20发射导弹画面

画面显示，飞行中的歼-20打开侧弹仓，发射了一枚霹雳-10近距格斗空空导弹。这是歼20自2011年1月首飞以来，第一次向外界公开展示其发射导弹的画面，向世人展示了它作为空军C位主力的硬核空战实力。

从光电传感器拍摄的画面来看，歼-20的红外信号被抑制得非常成功，包括尾喷口在内的敏感部位都没有表现出太强的红外辐射特征。

但在歼-20完成发射后，导弹发动机喷出的白色烟雾却非常显眼。外界又据此质疑歼20发射导弹时的隐身性能，这完全是杞人忧天。尾烟对歼20隐身性能的影响几乎可以忽略不计，原因主要有以下三点：

一，导弹尾烟对歼20的雷达隐形能力没有影响。雷达根本不能发现导弹后面拖着的长长烟迹，因为那其实是尾气和空气混合后形成的水蒸气，它实际上跟飞机身后拖着的白烟是一样的东西。这种烟雾连毫米波雷达都发现不了，更不要说战斗机和防空导弹系统工作在厘米波段的火控雷达了。

雷达反而无法探测到醒目的白色尾烟

二，尾烟也不会影响歼20的红外隐形能力。红外制导主要是通过探测导弹发动机燃烧产生的高温尾焰来捕捉目标的，而不是它喷出的尾烟，因为导弹尾焰的红外特征比它喷出的尾烟可大多了，这从歼20发射导弹时的画面也可以表现出来。

既然霹雳10的尾烟不会增加它的雷达、红外特征，也就不会增大其被对方告警设备捕捉的概率。

三，尾烟只会增大被目视发现的机率，但这在实战中几乎不会影响歼20的隐身性能。近距格斗中，双方的姿态变化很剧烈，运动轨迹非常复杂，发现了导弹的尾迹不等于能发现发射它的战斗机，但即使通过尾烟对方飞行员发现了来袭导弹，也到了飞机被击中前的一刹那，连祈求上帝保佑都来不及了，谈不上做出有效反应。

导弹尾烟对双方飞行员的视野都有影响

歼-20导弹产生的烟雾较大，的确会影响飞行员的视野造成一定的影响，但这种影响是相互的，挡住了我的视线，同样也会挡住你的视线，不过烟雾容易通过进气道被吸入发动机是客观存在的问题。

尾烟的确容易被吸入进气道

歼-20目前使用的是霹雳-10近程空对空导弹和霹雳-15远程空对空导弹，这两款导弹在机动性、射程、抗干扰能力等方面都达到了世界一流水平，但它们目前使用的推进剂仍然没有采用无烟技术，会产生火箭发动机燃料燃烧不充分引起的浓厚的烟雾。

F22发射导弹时几乎没有尾烟

虽然美军的空空导弹从上世纪90年代就已经开始装备无烟发动机，但歼20也没有必要盲目跟风，两国空军的情况毕竟有很大差异，对我国空军而言，减小空空导弹的体积，降低它的红外信号，增强它的抗干扰性才是最关键的，只有在这个前提下采用无烟发动机才有意义，空空导弹的主要性能很差，光无烟又有什么用，片面追求发动机无烟是一种本末倒置的行为。