在当前新能源汽车市场快速发展的背景下，消费者面对众多车型时，常常会陷入选择困难。如何找到一款既符合自己需求，又能提供高性价比的车型，是许多人购买新能源汽车时所面临的难题。今天，我们将详细对比两款备受关注的小型纯电动车——五菱缤果 PLUS 2024款 510km 五座版和吉利星愿 2025款 UP 410km 探索+版，通过从价格、外观、内饰、动力、续航等多个维度进行剖析，为大家呈现这两款车的具体差异，看看谁更值得入手?
一、价格与定位
首先，两款车的定价相当接近。五菱缤果 PLUS 2024款的官方指导价为9.58万元，而吉利星愿 2025款 UP 410km 探索+版的售价为9.88万元。从价格上来看，五菱缤果更具优势，便宜了3000元，对于预算有限的消费者来说，这个差距可能成为他们考虑的关键点之一。
此外，在细分市场定位上，虽然两者都是小型电动车，但五菱缤果属于小型SUV，而吉利星愿则定位为小型轿车。对于那些喜欢坐姿较高、视野开阔的驾驶体验的消费者而言，小型SUV显然更具吸引力。而且，SUV通常会带来更好的空间表现和日常实用性，这也是很多家庭用户青睐该类车型的原因。
总结：五菱缤果在价格上略胜一筹，同时其小型SUV的定位使其在实用性上更具吸引力。
二、外观设计
从外观设计来看，五菱缤果 PLUS和吉利星愿各具特色，风格迥异：
五菱缤果 PLUS 2024款采用圆润流畅的造型设计，整体走的是时尚精致、复古可爱的路线。前脸简洁大方，封闭式格栅搭配熏黑处理的一体式大灯组，下方的进气口增加了一些运动感。侧面线条流畅，配以大倾角风挡和动感车顶设计，整体看起来非常独特。此外，15英寸铝合金轮圈不仅降低了风阻，也提升了续航里程。车尾则采用分体式大灯，同样延续了简洁的设计风格，与前脸形成呼应。
吉利星愿 2025款则更具科技感和未来感。其前脸依旧采用封闭式设计，但大灯组造型更加锐利，配合L型镀铬装饰件，营造出强烈的视觉冲击感。侧面车身线条较为紧凑，双拼色车漆增添了时尚气息。同时，16英寸轮毂和隐藏式门把手的设计让整车看起来更有科技感。相比之下，车尾设计同样偏向圆润，与前大灯形成良好呼应，具有较强的一体感。
总结：五菱缤果 PLUS在外观上更适合那些喜欢复古、萌系风格的消费者，尤其是年轻女性或家庭用户。而吉利星愿的设计更趋向于科技感和未来感，适合追求个性和时尚的消费者。但从大众接受度来看，五菱缤果的亲和力和可爱设计更容易赢得广泛消费者的喜爱。
三、内饰与科技配置
在内饰方面，两款车型也展现出了不同的设计理念：
五菱缤果 PLUS的内饰风格以简约和实用为主，采用浅色系皮革材质，整体氛围温馨舒适。中控台线条简洁，配备10.1英寸的中控屏幕和8.8英寸的液晶仪表盘，科技感虽然不算特别强烈，但足以满足日常使用需求。更重要的是，五菱缤果搭载了Ling OS智能系统，支持卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制以及车窗控制等功能，操作便捷且直观。此外，五菱缤果采用2+3的座椅布局，座椅材质为皮质和翻毛混搭设计，主驾驶座椅支持前后、靠背和高低调节，乘坐舒适性不错。
吉利星愿则在内饰设计上更加注重科技感，采用对称式座舱布局，中控台副驾位置和车门内衬处带有城市楼宇图形装饰，显得时尚而富有层次感。车内配备了14.6英寸超大中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，搭载Flyme Auto智能互联系统，支持更多的科技功能，如4G网络+Wi-Fi热点、手机互联映射等，智能互联程度比五菱缤果要更高。座椅为仿皮材质，前排座椅支持加热功能，主驾驶座椅还具备电动调节。
总结：吉利星愿在科技感和智能互联领域的表现优于五菱缤果，但并没有十分显著的差距。五菱缤果凭借其简洁实用的内饰设计以及舒适的座椅布局，能够很好地满足日常使用需求，尤其是对于一些不太依赖复杂智能系统的消费者来说，它的内饰设计反而更加易用和贴心。
四、空间表现
对于一款小型SUV和一款小型轿车来说，空间表现是消费者评判是否适合家用的重要指标之一。
五菱缤果 PLUS的长宽高分别为4090mm x 1720mm x 1575mm，轴距2610mm。这种空间布局带来了宽敞的车内空间，尤其是后排腿部空间表现尤为出色，乘客乘坐后不会感到局促。后备厢空间灵活，后排座椅支持4/6比例放倒，扩展性非常好。这使得五菱缤果在储物能力和实用性方面具有较大的优势，非常适合家庭使用，包括日常通勤和周末出游。
吉利星愿的尺寸为3780mm x 1715mm x 1530mm，轴距2500mm。相比之下，吉利星愿无论是车身长度还是轴距都略逊于五菱缤果，这直接导致了其内部空间尤其是后排乘坐空间表现稍显局促。作为一款小型车，吉利星愿更适合作为单人或双人短途市区代步工具，而非家庭用车。
总结：五菱缤果的空间表现明显优于吉利星愿，特别是在后排乘坐空间和后备箱的储物容量上，五菱缤果展现出较强的实用性，适合家庭用户或需要经常载物的消费者。
五、动力与续航
最后，我们来看看两款车的动力和续航表现，这也是电动车消费者最为关心的两个核心指标。
五菱缤果 PLUS搭载前置电机，最大功率75kW，最大扭矩180N·m。CLTC工况续航里程为510公里，快充模式下可以在0.58小时内将电量从30%充至80%，慢充时间为9.5小时。前置前驱的布局使得车辆在实际驾驶中的操控表现较为平稳，转向轻盈，适合城市道路行驶。
吉利星愿采用后置后驱布局，最大功率85kW，最大扭矩150N·m。续航里程为410公里，相比五菱缤果少了100公里。虽然其后驱布局在操控上更具有驾驶乐趣，尤其是在高速和弯道上的表现更为敏捷，但对于一些初次接触后驱车的消费者来说，可能需要一定的适应时间。而且，续航里程的劣势也意味着吉利星愿在长途行驶中需要更频繁地充电。
总结：很明细，在续航里程方面，五菱缤果具有明显优势，多出的100公里续航意味着它能够提供更大的出行自由度，减少了消费者对充电频率的焦虑。在动力性能上，虽然吉利星愿的电机功率略高，但五菱缤果的动力输出已经足够应对各种日常驾驶需求，尤其是在城市通勤场景下表现得更为平顺和省心。
