单火箭发射卫星数量惊人,美国143,印度104,中国多少

七七看体育 2024-10-26 19:04:36

还记得早些年,我们看着火箭一箭一星,就已经觉得很了不起。没想到科技发展得可真快呀,现在一箭多星都已经是湿湿碎啦!你知道美国、印度和咱们中国,单次火箭发射卫星数量最多的记录分别是多少吗?

美国:商业航天的“拼车”时代

说起航天,咱还真得承认,美国确实是技高一筹。

早在1958年1月31日,他们就成功发射了“探索者1号”,这是美国第一颗进入轨道的卫星。

那时候火箭技术才刚刚起步,能把卫星送上天,是一件非常轰动的大事。

接下来的几十年,美国的航天事业就像装上了电动马达,轰轰地往前狂奔。

上世纪60年代,阿波罗计划的时期,是美国航天的巅峰时刻。

虽说这段时间以载人登月为主,但也带动了火箭技术的飞跃发展。

到了21世纪,商业航天的崛起,尤其是SpaceX的横空出世,让美国的航天技术进入了一个新的时代。

SpaceX不仅让发射成本大幅下降,还通过“太空拼车”的方式,一次带几十颗、上百颗卫星上天。

什么是“太空拼车”呢?

简单来说,就是让多家公司的小卫星一起搭乘同一枚火箭,分摊发射成本。

像是一次拼车,大家各自买个座位,把卫星送上天。

这一招可真是既省钱又高效,让许多公司都能负担得起发射费用。

2018年SpaceX用一枚“猎鹰9号”火箭,一次性把64颗卫星送上了天。

这些卫星中有不少是用于地球观测、科研实验等多个领域,一次发射成功便为全球多个行业带来了全新的可能性。

不过最让人记忆深刻的还是2021年1月24日那次创纪录的发射。

SpaceX的“Transporter-1”,一次性发射了143颗卫星,打破了全球发射卫星数量的最高纪录。

多数卫星都是小型的,但别看它们个头不大,作用可不小。

比如美国公司Planet发射的48颗“SuperDove”卫星,专门负责高分辨率的地球成像,每天都能对地球表面进行全方位监测。

对于农业和环境监测等领域来说,这些卫星就是天上的千里眼,为各行业提供了至关重要的数据支持。

除此之外,还有来自加拿大的17颗卫星,主要用于全球物联网通信服务,帮助全球实现更多的连接需求。

当然少不了SpaceX自家的卫星,趁机发射了10颗Starlink卫星,继续扩展他们的全球互联网网络,目标是让偏远地区也能用上高速互联网。

最值得一提的是,这次任务真正实现了高效低耗。

每颗卫星的发射成本只有150万美元左右,几乎是历史最低价。

信息来源:SPACE.COM.《SpaceX 创纪录一箭发射143颗卫星,成功着陆》

印度:小渔村走出来的航天强国

别看印度总是隔三差五的爆出几件奇葩事件,但他们的航天技术科不能小瞧。

上世纪60年代,印度刚刚摆脱殖民统治,经济状况也相当吃紧。

但即便环境再艰难,没能阻挡印度科学家们的脚步。

1963年在喀拉拉邦一个不起眼的小渔村——特里凡得琅,印度发射了它的第一枚火箭。

虽说这火箭是美国提供的“响尾蛇”,不算是自家货,但总归是开了个头。

接下来,1975年,印度发射了第一颗自主研制的卫星“阿里亚巴塔号”。

虽然这颗卫星的工作时间不长,但印度给世界传递了个明确的信号:我们在航天领域站住脚了。

真正的转折点出现在90年代。

1993年印度的PSLV火箭发射失败了,这次失败成了他们浴火重生的契机。

仅仅一年之后,PSLV火箭就成功发射了,从此成了印度最稳的运载工具之一。

进入21世纪,印度的航天成绩可以说是让人刮目相看。

尤其是2014年,印度火星轨道飞行器的发射。

整个项目的花费仅7500万美元,比起其他国家的探测项目,印度可以说是以小成本干了大事业。

这也让印度成为全球首个首次尝试就成功进入火星轨道的国家。

到了2017年,印度的航天事业再度让全球震惊。

这一年2月,印度用PSLV-C37任务,一次性发射了104颗卫星,打破了俄罗斯此前发射37颗卫星的记录,成了全球单次发射卫星最多的国家。

虽然104颗卫星的数量确实惊人,但其中大多数都是微型卫星,个头小、重量轻的。

这些卫星到底有多小呢?

咱们来对比一下。

这次发射的主载荷——印度的Cartosat-2D地球观测卫星,重达714公斤,属于是较大重量的卫星,承担着精准地球观测的任务。

而其他的103颗卫星呢?

总重量大约664公斤,也就是说,平均每颗卫星的重量只有6.5公斤左右!

而普通的通讯卫星或气象卫星,往往重达几百到几千公斤,甚至更大。

很多人可能会想,这么多卫星一下子发射出去,是不是都挤在同一个轨道上乱跑啊?

完全不是这么回事。

虽然这些卫星最后确实是进入了同一个轨道面,但并不是你想象中那种一窝蜂地扎堆。

为了避免在太空上演撞车事故,这次发射采取了四颗一组的方法。

就像我们排队上车一样,卫星们也是一个一个按顺序发射,每组卫星的角度、速度、时间间隔都经过精确计算。

这样一来,它们就像天上的列车,每节车厢各有各的位置,既不互相干扰,也能各行其道。

信息来源:SPACE.COM.《印度创纪录单火箭发射 104颗卫星》

中国:从仰望星空到触手可及

近年来咱们的航天的发展速度可以说快得有点让人麻木了。

以前火箭一发射,大家惊呼:“哇~厉害了,我的国!”

如今倒好,仿佛是家常便饭:“哦,又发射了啊。”

回到1970年,咱们用长征一号把东方红一号卫星送上太空,成为全球第五个拥有自主发射卫星能力的国家。

《东方红》乐曲在太空中回荡,那是第一次让世界听见了咱们中国的声音。

那一刻咱们迈出了通往太空的第一步。

到了2015年,长征六号火箭一下子把20颗卫星送入太空,这是咱们多星发射的开山之作。

长征六号的成功,标志着我们可以灵活发射微小卫星,采用环保推进剂,让发射技术更加绿色高效。

2019年,咱们的航天事业又迎来了一次高光时刻,长征十一号成功发射7颗卫星,包括商用遥感和科学实验卫星。

到这时候,咱们在国际商业航天领域的脚步算是扎扎实实地迈出去了。

这些卫星帮助农业和环境监测等领域实现了信息化的飞跃,真正做到“上天为民生服务”。

2023年长征二号D一口气发射了41颗卫星,刷新了咱们自己的纪录。

不仅是数量上的突破,发射的卫星种类更是丰富多样,从商业遥感到科学实验,再到新技术验证,全方位覆盖。

特别是那些遥感卫星,实时监测地表变化,是农业、资源管理的好帮手,科技的力量就这么实实在在地渗透进了咱们的生活。

随着商业航天的崛起,航天梦也从科研人员的“专利”逐渐走进了咱老百姓的日常生活。

你有注意到吗?

昨天淘宝直播间居然开始卖起了太空船票!

虽然这些船票眼下还多是象征意义,可它们的存在让人真真切切地感受到,原来太空旅行也有机会与自己有关。

将来说不定有那么一天,真能像买火车票一样简单,买张太空船票就能去看看那无垠的宇宙。

信息来源:中华人民共和国国务院.《中国长征二号运载火箭将41颗新卫星送入轨道》

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