东风风神AX7定位于紧凑型SUV,指导价9.59-12.99万元,主打十万级SUV市场,共有四款车型,最低配车型十万元以内,与其他三款车型不同的是,最低配车型为手动变速箱,对于驾驶技术有了一定的要求,且同级别车型中手动挡车型越来越少,那么,最低配东风风神AX7值得买吗?
手动挡车型有哪些不同之处动力上搭载1.5T发动机,最大功率150马力,相比自动挡车型减少40马力,峰值扭矩230牛·米,相比自动挡车型减少70牛·米,匹配6速手动变速箱,很明显在动力上要比自动挡车型弱一些。
手动挡车型对于驾驶者需要一定的技术水平,需要把油门、离合配合好,掌握好合适的换挡时机。东风风神AX7换挡行程不算长,切换挡位时有明显的吸入感,离合结合点很宽泛,即使很久没有开手动挡车型也不太容易熄火。
设计方面外观设计方面,采用了家族化的设计风格,主要是以年轻的风格为主,18英寸的轮毂和自动挡低配车型保持一致,尺寸中规中矩,样式很运动。
车尾
车尾是外观方面最具运动感的设计,贯穿式尾灯增加了视觉的宽度,下杠带有双出排气装饰,实际也为双出排气,应该进行外露,会增加视觉上的运动感。
内饰
内饰设计和全系其他车型基本保持一致,12.3英寸中控屏和多功能方向盘全部标配,虽然是手动挡车型,依然配备了无钥匙进入和启动、自动驻车以及电子手刹,基本配置没有缺失。
做工方面,以搪塑包裹居多,中控台上还有钢琴漆覆盖,配上酒红色的皮质座椅,提升了内饰的豪华度。
配置方面以2022款马赫版1.5T手动DF21为例聊下配置信息,带有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、12.3英寸中控屏支持OTA升级和原厂手机映射、单色车内氛围灯、自动空调及后排空调出风口,配置水平没有因为低配的原因减少很多,缺少了前/后排侧气囊和LED大灯。
乘坐感受全车座椅都有着不错的舒适度,前排座椅两侧护翼包裹性很强,后排座椅支持靠背角度调节,最仰的状态近乎半躺,外加座垫比较软,长途出行乘坐特别舒适,标配后排空调出风口,这点配置同级别车型少见。
总结最低配东风风神AX7为手动挡车型,配置方面基本没有缺失,内饰做工也和全系其他车型保持一致,只不过动力有所减弱,驾驶需要一定水平,价格低是它的优势,作为家用是比较合适的选择。
买了就后悔系列,AX7PRO自动荣耀款……一个中控屏就能把你气短十年命,大部分软件都是要充钱才能用,而且会员月租还死贵,单买流量一个月就要30多块[笑着哭]车机每月自带2G免费流量,听首歌都不够