据外媒报道：印度首个高铁项目“孟买-艾哈迈达巴德”路线的建设，开始在古吉拉特邦苏拉特附近使用钢筋混凝土浇筑轨道床，这也是印度第一次使用钢筋混凝土浇筑轨道床。2015年12月，日、印两国确定这条线路选用日本新干线模式。该条高铁线路预计建设12站，耗资1.8万亿日元，约合886亿元人民币。“孟艾”高铁原本预计2018年12月开工，2022年投入使用。由于疫情、征地等原因，高铁线路的进展并不顺利，印度政府后调整计划，预计2026年通车。

这条高铁连接着印度的最大城市孟买和古吉拉特邦首府艾哈迈达巴德，全长505.8公里。届时将分“经济舱”和“商务舱”两种座位。选择“经济舱”从孟买前往艾哈迈达巴德，票价约为3000卢比，约合265元人民币。有印度媒体报道，印度有望成为全世界高铁票价最低的国家之一。网友:国内造价1-1.5亿人民币每公里，考虑到印度平原为主，涵洞量不大，貌似还有富余。可惜，这可不包括18个高铁站，当然也没有车头和车厢！最怕是莫名其妙的停工，而印度又是最莫名其妙的地界儿！所以，我们大后年再来看一眼就行！