说起马自达的车型,很多人都是赞不绝口,因为它除了代步出行和遮风挡雨之外,更能够给驾驶者带来极具乐趣的操控体验,不仅比游戏厅里的跑车更好玩、更刺激,甚至它的车型还被人们冠以“弯道之王”以及“东瀛宝马”等美誉。
然而,随着汽车电动化时代的全面来临,加之高油价的冲击,传统的燃油车在国内已经沦为次选,而在新能源领域的新赛道上,马自达却迟迟没有大动作,让很多粉丝焦急万分,甚至倍感遗憾,但中国有句老话,叫做:“好饭不怕晚”,因为就在10月26日,可以悬挂绿牌的马自达EZ-6正式上市。
它的出现,不仅让消费者看到了马自达转型的坚定决心,而且它的炫酷设计,还让年轻人再次燃起了征服他的欲望,毕竟,它采用了马自达独家调校,巧妙融入了电感「人马一体」的驾驶乐趣,麋鹿成绩为80km、而双移线最快通过时速,更是高达110km,不仅方向盘指向精准,过弯和加速都特别顺手,而且充分感受到人马合一的驾控质感,是同级最好开的B级运动轿车。
然而,马自达EZ-6作为一款新能源旗舰轿车,它不仅好开,而且还具备好看、好安全和好聪明等优势。首先,在颜值方面,还采用了马自达品牌的电感「魂动」设计美学,前脸表现的数字、立体且霸气,侧面线条动感流畅,比例协调,配合俯冲的身姿和溜背的车顶,让它展现出难以形容的动感和帅气。
安全方面,马自达EZ-6全系标配了9个气囊,拥有2000Mpa最高强度钢材,而它的电池安全,更是高于20倍的国标。同时,在主动安全方面,它全车共搭载了22颗传感器,能够实现L2.5级智慧的行泊辅助功能。
智能化方面,马自达EZ-6也是毫不含糊,它的智慧尊享座舱,堪称是同级新标杆,不仅配备了10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6防眩液晶悬浮大屏,而且还有64色反射式柔光律动氛围灯、前排双云感悬浮零重力座椅以及50英寸的智显高清AR-HUD抬头显示,科技配置可谓是直接拉满。
当然,最令人惊喜的是,马自达EZ-6同时推出了双动力系统,并且全系采用了后轮驱动,拥有6秒级的零百加速,四款增程版车型,售价区间为13.98-16.98万元,纯电续航分别为130km和200km,综合续航可达1301km,而三款纯电车型,售价15.98-17.98万元,续航里程分别为480km和600km。
总的来说,马自达EZ-6堪称是合资B级新能源市场的一款力作,整体表现的好开、好看、好安全、好智能,可以见得,长安马自达品牌确实有备而来。而它的出现,不仅为合资B级新能源市场树立了新榜样,而且也让马自达品牌在新的赛道上,有了拿得出手的产品,因此,如果只有15万预算,不妨看看它。