今天聊得这款车比较特别，坦白地说，这是一款你目前还不怎么熟悉的车，但也是一款让你“眼前一亮”的车。不卖关子了，它就是长安启源E07，一款全景智慧可变SUV，起售价24.99万元。那么，长安启源E07到底是SUV还是皮卡，实力如何？

今年，汽车行业“卷”出了新高度。如何破“卷”？虽说降本让利必不可少，也是有些车企的“杀手锏”，但品类创新似乎大有可为。不过，满足单一需求的品类创新已经琳琅满目，想要品类再创新，似乎得深化“组合”。

众所周知，SUV是很多家庭的购车首选，但后备箱空间依旧无法满足众多露营爱好者、钓鱼爱好者的用车需求，而这正是皮卡车的优势。但是，主流皮卡车型的产品形态决定了，其使用便利性又有所限制。

长安汽车另辟蹊径，巧妙地将SUV与皮卡“组合”起来，推出了新汽车——长安启源E07。这款车本质上是一款SUV，享有SUV车型的通行政策，但是它将皮卡的货箱移了过来，15年报废、年检、高速收费等“疑难杂症”迎刃而解。

有人说，长安启源E07是“中国的Cybertruck”。这种看法其实有点道理，毕竟大洋彼岸的特斯拉Cybertruck，设计也非常独特，以致于无法引入国内市场。但是，长安启源E07来了，可以轻轻松松开回家。

区别于特斯拉Cybertruck坚硬的不锈钢网外壳，长安启源E07的前脸、车侧还是“中规中矩”一些。两款车都在尾部进行了创新设计，长安启源E07在此处设计了一块可滑动的玻璃，成功变身为新物种。

只看造型，相信很多人都已经被长安汽车的品类创新所折服，“怪”好看的。没错，品类创新完全可以打破更开放一些，不需要紧盯着单一的轿车、SUV、MPV、皮卡。如果发挥想象力，跨界车型其实很有吸引力。

有人说，领先一步是先烈，领先半步是先驱。基于此，貌似长安启源E07的用户认可度以及市场表现不会那么亮眼。其实不然，因为中国消费者越来越个性化，中规中矩的产品未来难以吊起大家的胃口，特别是10后年轻人。

小编曾带着若干小朋友参加过数次车展，最明显的感受就是，普通的轿车、SUV已经难以吸引10后的注意力。而更高级的MPV、皮卡、越野车，更能吸引他们的关注。这代人与汽车从小相伴，对汽车的认知自然大不一样。

抛开一查就知的动力参数、智能配置，长安启源E07实际上用途非常广泛：在城市道路中，它是一款全景智慧可变SUV；在山路或非铺装路面，它是一款越野车；开启尾箱后，它是一款皮卡车。这或许才是真正的一车抵多车。

编后语

作为新汽车、新品类，刚刚推出时被质疑是家常便饭。换个角度，汽车最开始出现时，不也被很多人质疑吗？所以，不妨打开心扉，多多了解下长安启源E07再说，或许能解锁更多惊喜。据悉，长安启源E07将在10月量产，四季度上市交付。问题来了，你觉得长安启源E07怎么样？