作为奔驰E级的多年对手宝马5系，紧跟换代步伐，奔驰E级前不久刚刚完成换代，宝马5系紧随其后，宝马这次非常迅速，官图已经发布，我清楚记得上个月还在网传渲染图，没想到今天已经发布新车预告图了，新车预计很快会和大家见面，而这篇文章主要想和大家聊聊都变了哪些？

首先外观方面，车头变得更加具有立体感，庆幸的是没有采用全新7系的分体式大灯组，个人感觉很丑，至今没有看习惯。这是一台M运动套件的车型，众多运动套件的加持显得非常运动，这代宝马5系似乎更强调运动属性，没有M套件豪华套装车型会是怎么样？

全新一代宝马5系长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距达到2995mm，相比上一代车型增加97/32/36mm，轴距增加20mm，未来国产加长后，车身长度预计超过5100mm，向D级车尺寸进军。不知大家有没有发现从A级车到D级车，每一次换代最主要的变化都是车身尺寸增加，致使越来越大，现在的B级车已经是往年C级车的尺寸。“好就是大，大就是好”，车身大一定没错。

车侧姿态像极了宝马7系，标准轴距下后车门依然很短，需要加长进行弥补，全新运动轮毂更夸张，内置蓝色刹车卡钳。

为什么我第一眼看车尾像凯美瑞？车尾布局并没有延续宝马7系的设计手法，而是主打自己的个性化。下方带有扩散器装饰，并且在扩散器中间有灯源，会是领航灯吗？

宝马家族车型不管是轿车还是SUV，高配车型的车尾都是最好看，主要来源于后胎宽度都比较宽，视觉很有性能车的感觉。

要说老款宝马5系内饰没有科技感确实承认，全新宝马5系翻天覆地的变化，整个内饰为宝马新一代设计风格，科技感和豪华感比老款车型高出太多。

环绕内饰的氛围灯引人注目，越来越注重年轻化，其实不难看出，宝马在营造年轻、运动的氛围感上确实有一定功底。

取消使用多年的“鸡腿”电子挡杆，也许未来不会再有，新车被电子拨杆所替代。宝马对水晶情有独钟，宝马X5的超大水晶电子挡杆放现在依然很超前，而在全新宝马5系上电子拨杆和旋钮全部为水晶材质，显档次。

据消息称，全新一代宝马5系预计在2024年国产（当然也有可能提前），面对全新的设计我想没有人会去买现款，而它的老对手奔驰E级也会换代，“老对手互掐”全面升级，想买宝马5系建议等等新车。