这一次，重庆赢了，押宝押中了新能源汽车赛道。
就在前两天，未来智能豪华轿跑阿维塔12在重庆量产下线，即将正式上市交付，这离不开长安汽车、华为、宁德时代的鼎力贡献。
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重庆为什么能在新能源汽车弯道超车？
我觉得有两大重要原因：
一是重庆本身的工业基础非常强大，工业底子本来就特别好，工业增加值排名全国前列，电子信息制造和汽摩制造是重庆的两个传统产业支柱。
而重庆在这两个领域都做到了极致：
2023年上半年，重庆的汽车销量，回归到了全国第二名。
全国每8辆汽车就有1辆产自重庆，全球每3台笔记本电脑就有1台是重庆的，全球每10部手机就有1部是重庆造的，重庆是全国7大汽车生产基地之一，同时也是全球最大的笔记本电脑生产基地。
重庆城市分层
由传统的笔电产业和汽摩制造，转向新一代电子信息制造和智能网联新能源汽车制造，对重庆而言就是顺理成章的事情。
二则是因为重庆的直辖市身份，是中Y的亲儿子，很多优秀的资源都会优先落地在重庆。
就拿城市建设来说，在所有跟重庆房价差不多的城市里面，重庆的城市建设绝对是超一流水平的，生活在重庆的人真的是太幸福了。
房价对普通人很友好，城市建设水平又高，物价又便宜，上哪去找这么一个梦中城市？
◉ 政府在1935年钦定重庆为“民族复兴根据地”
重庆现在的工业优势，大多是因为历史上两次产业转移，分别是陪都时期的产业转移和三线建设，全国最顶尖的资源一层一层累加起来，就造就了如今重庆的工业大城，这就是历史的惯性。
比如在三线建设中，四川是三线建设的中心，而重庆又是四川三线建设的中心。
02
就单单是在2023年，重庆在新能源汽车领域，都可谓是收获满满：
汽车零部件领域：
托普新能源(轻量化底盘)
登科(压缩机壳等)
锦安(发动机管路)
耐德(汽车减震器、汽车钢板弹簧)
太平洋精工(精密轴齿、铝合金棒材)
功率半导体及集成电路领域：
三安光电&意法半导体(8英寸碳化硅器件)
三安光电(8英寸碳化硅衬底)
华润微电子(功率半导体封装)
莱芯(晶圆薄化、芯片封装)
奥特斯(半导体封装)
新能源及新型储能领域：吉利科技(12GWhd动力电池)
比亚迪(动力电池)
信质(汽车定转子)
万盛(15GWh锂电池)
道荣(5GW光伏组件)
先进材料领域：
焯煜(铸件生产)
昆凌(高端线束)
康宁(液晶显示屏玻璃基板)
新视通(LED模组)
电子信息制造业领域：
仁宝智能(“汽车电子网” 产品设计开发)
美利信(5G通信)（PS：今年刚上市）
重庆的汽车产业现在已经形成了，以长安汽车为首、10多家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”的优势汽车集群，70%的汽车零件，在重庆本地就可以生产。
你就说重庆的汽车能不能打吧！
◉ 2023年重庆制造业大事件，杨一制图并整理
而重庆除了自己在闷声干大事，还拉上了四川一起搞事情。
长安汽车1/3的供应商都来自四川
长安和四川的宁德时代联合成立了电池公司，
塞力斯和宁德时代联合研发了M3P新型电池，
长安汽车、吉利沃尔沃还与四川高校建立了深度联系，如电子科大、西南交大、成都理工......
03
既然重庆的新能源汽车如此强大，那这些新兴产业主要分布在哪些区域，会利好哪些区域的房价呢？
按照仲量联行的信息，重庆新能源汽车OEM产业主要是在这些区域：
已经投产了的：
金康塞力斯（凤凰工厂）在沙坪坝，
吉利睿蓝在北碚区，
长安福特在回兴-两路区域，
金康塞力斯、长安阿维塔、长安汽车、上汽通用五菱，它们都在龙兴复盛区域。
◉ 重庆OEM分布，图源仲量联行
正在建设准备投产的：
吉利吉星、理想汽车都在龙兴复盛区域
可以说，两江新区的龙兴复盛区域是重庆新能源汽车赛道的主战场，未来待到它的高光时刻兑现之时，城市发展进程会迅速加快，房价应该也会有一个很好的上涨预期。
按照仲量联行预测，未来几年，重庆的汽车产量还将继续增长，总数预计会逼近250万辆大关，而燃油车产量则将负增长，未来必然会是新能源汽车的天下。
目前新能源汽车已发展到第四阶段，正式进入到大众消费时代，市场渗透率已经超过30%，预计到2030年以后，新能源汽车的总量将会超过燃油车。
◉ 重庆汽车产量预测，图源仲量联行
市场有需求，企业有产量，必然会带动大量的消费和就业。
比如你想生产一辆整车出来，至少需要1000个总成零部件，而拆开来看的话则大大小小至少有10000个零部件，这至少会需要200多个供应商，会带动非常多的就业。
汽车行业有个惯例：汽车产业和相关产业的就业比例关系是1:7。
如果汽车和零部件企业有100万就业人口，那它可以带动的相关产业的就业就是700万人。
◉ 重庆汽车产业带动作用，图源仲量联行
重庆新能源汽车产业的弯道超车，未来将会带动非常庞大的就业人口，人们的收入和购买力会明显提升，对于城市的建设、消费和发展都会有明显的促进作用。
你说，重庆会不会再次崛起？重庆的房价会不会再次上涨？
