16万能上激光雷达？没错，它就是埃安RT！

11月6日，埃安第二款全球战略车型埃安RT正式上市，售价11.98-16.58万元。据了解，目前埃安RT已经收获了超3万台的订单，看来这台车的魅力还是不俗的。

要说最吸引人的，或许还是可以用一个比较低的门槛，够到搭载激光雷达的高阶智驾。毕竟在A级车市场，高阶智驾的普及率还很低很低，多数都是在20万以上的车型才会出现激光雷达。而且埃安也不是玩“期货”那套，而是新车落地直接就给安排上了。

硬件上，配备了包括激光雷达在内的27个智驾硬件，以及英伟达Orin-X高算力芯片、第四代感知端到端深度学习大模型。此前擎哥就针对这套智驾进行了体验，它的表现还是很不错的。特别是有一次大货车并线会车，挨得很近的时候，埃安RT的高阶智驾采取了合适的避让措施，这点很赞！

另外，埃安RT是不依赖高精地图的，可以做到无图NDA，做到有路智能开的实力。

对于一台纯电动车而言，现在大家的续航都能做的不错，而更让人关心的还在于补能效率。埃安RT配备了3C快充技术，30%-80%的补能时间只需要18分钟，相比行业平均的25分钟，效率提升了30%。说句直白点的，就是充电10分钟，可以带来200km的续航。

续航方面，除了520公里，埃安RT还给到了650公里的续航能力，这在A级车里边还是不多见的。一方面有68度的大电池，另一方面还应用了成本较高的碳化硅技术，能耗做到了11.7kW/100km的水平。另外，0.208Cd的低风阻也可以给续航表现打下一个好基础。

埃安RT也是走年轻的路线，就颜色上就给到了不一样的选择，像月华米、水晶紫这种比较特别的色调，据说在订单占比中超过了60%。副座仪表台的双层设计可以是女车主的化妆台，配合化妆镜和香氛灯，应该可以讨好不少女性用户。

540L的后备箱容积，讲真已经很富裕了，像一些B级旅行车的后备箱其实就这个水平。540L的容积，大概可以装下6个20寸+2个24寸行李箱，远途出行也是轻轻松松。

从外到内，埃安RT都有在认真打磨，这会给A+级市场带来多大的冲击，大可拭目以待。结合产品力看价格，相信它在接下来会有一个不错的市场表现。