在30万级别又新增了一款插混MPV车型，在此次北京车展上别克推出了别克GL8陆尊的PHEV版。这个版本车可以说是30万级别又一款强势的车型出现，别克GL8陆尊PHEV版，很明显插混版本车型。目前，此车官方售价35.99万至41.99万，相比燃油版本车型的ES陆尊版起售价贵了4.2万。

说实话，对于这款车在性价比方面的表现，个人认为在市场当中应该是举步维艰。要知道同级别车型当中，有比亚迪腾势D9DMI，2023年销量最好的一款MPV，以及东风蓝图梦想家PHEV，还有长城的魏派高山PHEV等车型都属于跟这台车是同级竞争车型。

外观与尺寸：

别克GL8陆尊PHEV插混版本车型，在整个外观颜值方面与燃油版本车型是不一样的。此车的前脸，是采用了跟别克世纪同样设计造型，不过不得不说，这种设计风格，相比较于别克GL8燃油版本车型来说显得更加具有质感以及档次性。这款车在车身布局上，具备6座版本车型以及7座版本车型两种布局。

在车身尺寸上分别为车长5,219毫米、车宽1,878毫米、车高1,807毫米、轴距3,088毫米车身尺寸。在底盘悬挂上，跟陆尊系列的车型是一样的，都采用麦弗逊式独立悬架以及多连杆式独立悬挂。

内饰与配置：

别克GL8PHEV版整个内饰设计的风格，其实跟燃油版本车型是非常相接近。不过类似于仿木纹以及灯光营造的效果非常好，大面积的软质材料以及亮色镀铬的点缀，整个时尚性以及商务气息都很明显。作为别克家族全新的新能源系列车型，此车在整个内饰上的配置也会较为不错。新车加入了一体式30英寸6K高清大屏以及具备5G车联网系统，车载智能芯片是高通骁龙8155芯片，并且加入HUD抬头数字显示、主动降噪、手机无线充电。

这个版本车型在当前来说，整体配置也表现比较不错，包括主动式预警系统、车道居中保持、主动刹车、并线辅助等一些配置。而且在车内它的第三排座椅，是支持座椅通风加热以及后排电动调节的。当然第二排座椅才是经典位置，它的整个全景天幕天窗也比较大，同时这台车给出吸顶屏。在上方可以控制它一些空调出风口、后排座椅加热等一些配置。小桌板对于一款MPV车型来说，确实它的实用性也是非常不错的。

动力性能：

在动力性能这一块，此车它采用的是1.5T的插混专用混动发动机，在电机方面采用的是双电机，传动系统是2挡DHT变速箱。发动机最大功率180匹马力，峰值扭矩250牛米，零百加速7.8秒，综合油耗7升。这款车它的纯电续航是138公里，电机最大功率218匹马力，峰值扭矩330牛米，电池采用的是江苏正力新能源的磷酸铁锂电池，其驱动电机电机效率高达96.1%。在混动模式下，最大功率292千瓦，峰值扭矩580牛米，其最大综合续航来到1,370公里，并且对外放电3.3千瓦。

说实话虽然说这款车，它准备的是前后双电机的配置，但是电机的功率以及电池的容量都并不是特别出众，并且36万级别的性价比，它相比较于当前市场当中相比较于其实品牌，比如说比亚迪腾势D9DMI以及还有梦想家 PHEV版本车型来说，这款车的动力都并不是特别强劲。所以说这个价位的GL8陆尊PHEV版，在当前市场当中一定压力不小。