南海撞机后,美国只愿意赔3.4万美元,最后:EP-3拆机,我方观摩

福星徠了 2024-10-15 17:19:43

34567.89,或许很多人不知道这串数字代表了什么。

那么现在告诉大家,这串数字,它代表的是中国曾遭受的屈辱。

2001年,4月1日,美国海军情报侦察机在我国海南岛进行侦查行动,被我军拦截,然而美军侦察机突然转向撞毁了我国飞行员王伟所驾驶的歼击机81192,导致飞行员王伟被迫跳伞、壮烈牺牲。

对此,美国提了个极具侮辱性的赔偿金额:34567.89元,然而最后,我国坚决要求美国道歉,以致美国5天写了6封道歉信,并将美国的飞机大卸八块送了回去。

2001年4月1日,是西方的愚人节,这一天,美国在中国领空,向世界开了一个巨大的“玩笑”。

那时美国总统小布什刚刚上任两个多月,在对华政策方面,小布什放弃了克林顿时期建立中美“战略合作伙伴”关系的政策,转头将中国定为美国的“战略竞争对手”,并公开批判克林顿政府对华手段太过软弱,对我国必须采取强硬手段,这使得中美关系变得异常紧张。

从2000年下半年开始,美军飞机就频繁地贴近中国领空进行侦查行动,我国通过各种渠道要求美国停止这种侵犯,但是美国依然我行我素。

南海上空风云

2001年4月1日当天,美国海军派出一架电子情报侦察机EP-3在我国海南岛附近海域上空侦查,我国派出两架歼击机对其进行跟踪和监视。

“你已非法进入中华人民共和国领空,严重侵犯我国主权,请立即返回!”

飞行员王伟对美国飞机进行严肃警告,可美国飞行员却置之不理,继续在我国南海领空肆意飞行。

值得一提的是,美国EP-3是一架大型战术侦察机,飞机上可携带大量的监听探测设备,这种飞机可以探测各种军用通讯系统信号,这些信号一旦泄露,后果将不堪设想。

我国派出的歼8II是一种高空高速截击机,要跟踪拦截EP3这种慢速的螺旋桨飞机是非常困难的。

王伟凭借高超的飞行技术和热血的勇气,架着歼8II高昂着机头,已接近性能极限的飞行姿态三次接近美机,对美机进行强烈警告。

据另一个飞行员赵宇回忆,当时王伟的飞机和美机最近的距离只有不到3米,情况相当危险,稍有闪失后果都将不堪设想。

然而美国飞行员见此情况不仅没有及时撤离出我国领空,反而还故作挑衅般将朝着王伟一边的飞机机身故意压低,做出企图攻击的状态。

美国飞行员或许认为这样就能吓跑中国飞行员,毕竟他们在其他国家已经是嚣张跋扈惯了。

很显然,飞行员王伟并不吃他这一套,王伟在躲避了EP-3的侧压后,气愤地在机舱内摘下了氧气罩,直接对着EP-3驾驶室振臂呼喊,用手势警告对方迅速离开我国领空。

然而美国飞行员却并没有改变航线的意思,反而继续朝着我国领空深入。

P-3还在不断地重复侧压的动作,并且幅度越来越大,为了我国国家利益不受侵犯,王伟迎难而上死死地跟住EP-3,在一次靠近他,试图将EP-3逼出我国领空。

可就在这时,意外发生了,EP-3突然大角度转向,导致EP-3的螺旋桨和歼8II的垂直尾翼发生碰撞。

赵宇眼见王伟的飞机尾翼冒出了熊熊烈火,失去尾翼的歼8II瞬间失去控制,直直的坠向地面,就在这时,赵宇的无线电中传来了王伟的声音:

“我已无法返航,请继续前进。”话音刚落,歼8II便消失在了赵宇的视线当中,而王伟也成功跳伞与失事飞机脱离。

此时EP-3的机头也已严重受损无法继续飞行,便紧急迫降到海南陵水机场,随后飞机上的24名美国人被我国控制了起来。

跳伞后第一时间,搜救行动便紧张展开,所有运输机从西沙飞往海口的途中都接到了搜救命令,与此同时,海航某团直升机也在第一时间丛林进机场升空,从北京飞往出事海域进行搜救。

海南、广东两省第一时间派出力量,前前后后出动飞机113架次,舰船115艘次,总共出动兵力高达10万人,累计搜寻海域面积30万平方公里。

可奇怪的是,王伟的遗体,至今都没有下落。

一个优秀的飞行员就这样牺牲了,那一年王伟只有33岁,而他的儿子也只有6岁。

多次谈判斗智斗勇

而这一切的始作俑者美国,这个时候在做什么呢?

据EP-3飞行员奥斯本在事后的回忆录中曾描写过这段经历:

“2001年4月1日那天,我们与中国军机踫撞后,歼-8Ⅱ迅速坠落,EP-3也受到重创急速下坠。我透过播音系统呼叫启动紧急摧毁计划,准备迫降。并准备让全体机组成员跳伞。”

从这个有限的资料中我们得知,在发生事故的第一时间,EP-3飞机上的工作人员第一时间销毁了所有的机密资料,扔的扔砸的砸,等飞机迫降至陵水机场时,机舱内早已是一片狼藉。

这就很难让人不多想,这架飞机在中国的领空究竟做了什么见不得人的事情。

迫降后,美国方面第一时间质问我国,为何无故扣押美国公民?对自己擅闯我国领空收集我国情报的事情只字不提,同时还派出了三艘驱逐舰在海南岛附近威胁我国。

众所周知,国际上白纸黑字规定:

“军用飞机和舰艇如果需要再除凌海意外的上述区域通过,其飞机、舰艇上的雷达不得开机对沿海国进行侦查,作战飞机和舰艇上面的武器不得对准沿海国相关目标进行操练、瞄准和模拟射击。”

先是擅闯别国领空,再是撞击我国飞机致使飞行员死亡,美国此举是对国际法和中国的公然挑衅。

美国嚣张地宣称:美国有权力在任何地方进行勘测,因为这是出于保护美国的国家自身安全。

这件事引发了中国举国上下无数人民的愤慨,江泽民主席更是在4月5日发表讲话时挥舞着手臂气愤的说:“我访问过许多国家,我也知道让人们发生事故时,肇事的一方最起码要说一声对不起!”

这起事件引发了两国人民的对立情绪,美国群众一开始受到美国媒体掐头去尾的报道,纷纷对中国扣押美国飞行员的行为表示不满,甚至会在大街上拦住我国外交官,质问他:

“为什么不让我们的人回家!”

在这种情况下,杨大使接受了美国有线电视台CNN的采访,巧妙的通过比喻的方式化解了美国群众的误解,他在采访中说:

“一伙人总在你家门前转悠,家里有人出去查看,结果自家的车子被毁,人也失踪了。对此,家里人总该有权利做一点儿调查吧,对方至少应该道个歉,这非常重要”

果不其然,我国不卑不亢的态度和事实扭转了美国群众的舆论风向,赞同美国政府向中国道歉的群众比例从不足20%猛增到50%以上。

在多方面压力下,美国不情不愿的做出了一丁点让步。

在事情发生4天后,美国驻华大使普理赫给外交部送来了一份以自己名义向中国道歉的信,在这封信中,美国轻描淡写的对中国飞行员的失踪表示“关切”。

我国当即批驳美方毫无诚意,如果是以这种态度,那么双方就没有在谈的必要了。

美方本以为中国会像其他国家一样,在美国强大的实力之下闷声吃亏,随便给个台阶就行了。可是美国怎么也没想到,中国这次的态度竟如此强硬。

在我国的严词要求下,美方5天六易其稿,从表示关切到表示遗憾绝不道歉,再到表示道歉,但要尽快归还侦察机,在最后一稿时才写道“表示非常抱歉,”并不在提及归还侦察机之事。

2001年4月12日,中方向美方移交了24名机组人员。

中美方对撞击事件的博弈总算是落下帷幕,不过横亘在眼前的美国EP-3侦察机该如何处置,又成了一大难题。

这次事故造成了我国损坏一架飞机还有一名优秀的飞行员下落不明,我国认为美国应该就此事给与中国必要的赔偿,因此我国向美方索赔100万美元损失费。

美国却不愿意支付赔偿费,经商议后决定支付给中国34567.89元,这个数字没有得到官方的证实,但是当时许多人都应该还记得,官方后来公布的数额是3.4万元。

那么不管是34567.89,还是3.4万,这个金额都极具侮辱性,我国对此表示了强烈不满并断然拒绝。

后来随着美方的24名机组人员回国后,美国实实在在的向世界展示了一番什么叫做翻脸如翻书。

关于美国飞机如何处置的谈判,美国派来了国防部和美军太平洋总部的军官,这些人上来就摆出一副盛气凌人的姿态,声称美国飞机在其他国家也出现过迫降的情况,其他国家都是很顺利的将飞机交还,并且还得给他们的飞机加满油。

面对如此厚颜无耻的美方军官,我们当然是据理驳回,并且很有必要对他们进行一番“再教育”。

我方明确向美方表示,飞机想要完整回去?美方最好丢掉幻想,也不要妄想飞机在我国修好了飞回去,想带走,要么走陆路,要么走海路,但是不管怎么走,美国都自掏腰包,我们不会提供任何援助。

这番操作令美国十分难受,最后志豪自掏腰包,将飞机大卸八块后运走。

因此,EP-3在前后分了10次才运离中国,而我国也在此期间“全程观摩”了拆机过程,对我国后来的侦察机技术方面也起到了突破性的作用。

值得一提的是,因为中美南海撞机事件的发酵,我国的群众难以压抑心中的怒火,我国联合8万名黑客攻击了美国白宫的官网,在美国几百个网站首页渲染上了中国红,网页上挂满英雄王伟的照片,和缅怀他的文字,目的很简单,就是要让所有美国人看清楚事情的真相。

事已至此,撞机时间也算是不太圆满的结束了,我国损失了一架战斗机,和一名优秀的飞行员,但是却难以得到对方诚心的道歉和补偿,许多群众都认为,这件事对中国是一个巨大的耻辱。

我们必须承认,那个时候的中国,海军、空军技术都相当不完善,所以在面对强大的对手时会如此受人牵制,然而这一次屈辱的经历无疑对我国造成了一次惨痛的教训。

“南海撞机”事件发生后的20年,是我国侦察机发展最快的20年。

我们在运-8、运-9的基础上有研发出了十几款新的侦察机,加上北斗卫星上天,我国的海空兵力量大大提升,这就意味着我们再也不会像2001年那样被别国监视却只能用歼击机驱逐,再也不会出现有人坠海还要靠肉眼去一点点寻找了。

早在八九年前,我国飞行员和日本飞行员互相入侵对方的通讯频道隔空对骂的视频,就侧面反映出了我国已经有足够的力量维护国家的利益不受侵犯。

那么这一切,都要归功于我们的烈士王伟当年捍卫我国利益的勇气和决心,是他让世界看到了中国,看到了中国反对霸权主义的决心,当年的王伟真的做到了。

2013年,王伟的儿子刚满18周岁,为了继承父亲的意志,他义无反顾的加入到了人民海军之中,重新启用了父亲王伟的军牌,继续守护着我们,守护我们的国家。

在此,再次向所有我们国家的军人致以最崇高的敬意,正是因为有他们一批一批前赴后继的为国家强大而献身的人在,我们才能够一次又一次的走出困境,变得更加强大。

资料来源:

百度百科——4.1中美南海撞机事件

百度百科——2001中美黑客大战

0 阅读:5