面对汽车市场眼花缭乱的新车型，很多消费者都一直坚持选择合资品牌，因为根据以往的经验来看，合资品牌车型在燃油经济性和性能方面都有不错的表现，本田ZR-V致在作为一款油电混合车型，百公里油耗仅5.13L，最高车速可达166km/h，性能油耗都得到了用户高度认可。现以官方指导价19.49万的2023款2.0L锐·领先版为例，为大家深入解析这款车。

ZR-V致在的外观设计中规中矩，没有特别强烈的视觉冲击感，但是对称式设计特别养眼，多边形车大灯采用了稍显圆润的造型，亮灯之后有一种特别的美感。格栅尺寸较小，采用横竖格状黑色装饰填充之后，体现出一种精致感。下格栅采用的是菱形网状装饰，与格栅搭配之后，不一样的造型体现出丰富的层次感。

车身尺寸为4568mm*1840mm*1611mm，轴距为2655mm，侧面线条处理流畅平直，营造出较低的车身姿态，更能体现出车辆的运动氛围。尾灯设计与前大灯相呼应，但尾灯造型更为狭长一些，经过熏黑处理之后点亮效果，更有辨识度。下包围尺寸宽大，凸显出车辆的运动氛围。

ZR-V致在的内饰设计以黑色为主，低调时尚的设计风格，更能体现出车辆的实用性。中控屏尺寸10.1英寸，全液晶仪表盘尺寸10.2英寸。与部分同级车型相比，中控屏幕的尺寸并不算大，但是智能互联功能相对来说比较齐全，标配卫星导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射以及车联网等功能。用户随时可以通过中控屏幕来获得自己想要了解的信息，比如可以了解本次驾驶可续航距离、平均油耗以及里程相关信息。选定车辆设定之后，可以校准胎压检测系统，设定驾驶辅助系统，设定灯光，设定智能钥匙系统等，为用户出行带来更便捷的操控。

其中较为实用的是驾驶辅助系统设定，提供倒车影像，自适应巡航，上坡辅助，可变转向比系统等辅助功能，通过相关功能设定和应用，保证用户安全出行，就算是面对一些拥堵或复杂的路况，用户一样可以轻松应对。

ZR-V致在的整体空间比较宽敞，合理的座椅布局，保证了前后排的充裕空间。前排可保证头部和腿部空间比较宽松，身高175cm的成年人，坐在前排时头部空间一拳左右，坐在后排时腿部空间两拳左右，头部空间一拳左右。座椅采用皮质混搭材质，主要是以实用性为主，良好的支撑性，保证了较舒适的乘坐体验，平时打理也非常简单。

ZR-V致在搭载的是2.0L自然吸气发动机和前置单电机组合，发动机最大功率105kW，大功率可以保证比较充裕的动力输出，让车辆在日常通勤中获得更多的动力储备。最大扭矩182N·m，电动机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。电动机的功率和扭矩参数保证了更快的起步速度和更快的加速度，让车辆在起步和超车时都有足够的动力支持。车辆最高速度可达166km/h，在高速行驶状态下，车辆可以获得较强的动力，可以很快超越其它车辆，不用担心会被对方远远甩在身后。WLTC综合油耗5.13L/100km，对于搭载2.0L发动机的车型来说，这样的油耗表现经济性较高，普通路况，拥堵路况，高速行驶路况或一些郊区道路时，油耗表现与该参数差距不是很明显，基本可以维持在5~6L/100km之间，这已经远远超过用户预期。

ZR-V致在采用的是前麦弗逊式独立独立悬挂，后多连杆式独立悬挂组合，经过精心调校之后，底盘可以在不同场景下表现出较为优越的水准。比如城市路况面对井盖或减速带等情况时，可以过滤路面颠簸；在高速行驶状态下，又可以保证车轮贴合地面，不用担心速度提升到一定程度会出现车身发飘的情况，稳定性有更多的保障；到了山路行驶场景对车辆和底盘的考验都非常严峻，良好的操控性能让车辆爬坡获得足够多的支撑力和抓地力，可以满足用户日常通勤需求，也可以在山路驾驶场景下带来较好的感受。

看过ZR-V致在的综合表现后，大家应该都可以了解这款车在实用性和经济性方面的表现如何。作为一款指导价15.99~22.89万的紧凑型SUV，这款车可选择的价格空间较大，相信大多数用户都会选择自己心仪的车型。