ETC（ElectronicTollCollection，电子不停车收费系统）是一种利用电子技术实现高速公路收费自动化的技术。它通过在车辆上装设电子标签，当车辆通过收费站时，实现不停车自动缴费。ETC的出现大大提高了高速公路通行效率，简化了人工收费的流程，为广大车主带来了便利。那么，ETC真的好用吗？下面我将从多个方面进行评价。ETC的使用方便快捷。使用ETC，车主无需停车缴费，只需慢速通过ETC门架，系统会自动扣除相应的费用。这使得车主不但不用浪费时间等待排队缴费，还可以在行车过程中保持流畅。而不像人工收费需要将车辆停在收费站进行缴费，这样会使车辆丢失速度和舒适性，特别是在高速行驶的路段，这种差异更加明显。

而且ETC的使用覆盖面广。目前，全国范围内的高速公路几乎都已经实现了ETC收费，这意味着只要装设了ETC的车辆就可以在几乎所有的高速公路上通行，而不用担心是否需要现金缴费或者刷卡缴费。这为车主提供了更加便捷的出行方式，避免了忘记携带现金而不能通行的困扰。再者，ETC方便车主管理。与传统的现金缴费和刷卡缴费相比，ETC可以提供更加规范和便捷的管理方式。车主可以在手机APP上实时查询ETC卡内余额、历史消费记录，了解自己的使用情况。这也方便了车主对自己的开支进行掌控和管理。同时，ETC还可以与其他的互联网平台进行绑定，扩展其功能。比如，与地图导航绑定后，实现自动导航和提醒功能。

值得注意的是，ETC还有助于提高交通流畅性和减少环境污染。通过ETC系统，车辆无需停车缴费，避免因为缴费而造成的交通堵塞。特别是在大型节假日等高峰期，ETC的使用可以极大地减少排队等待的时间，提高道路的通过能力。同时，由于车辆不再急刹车停车领取发票，保持了正常行驶状态，减少了尾气排放，为环境保护作出了贡献。然而，ETC也存在一些问题。ETC系统的建设和维护成本较高。高速公路管理部门需要投入大量的资金用于ETC门架、电子标签和系统的建设，对于一些财力有限的地区或者公司来说，建设ETC系统存在一定的难度。而且车主需要支付一定的服务费用。虽然ETC提供了便捷的通行方式，但每个月车主仍然需要支付一定金额的服务费用，这对于一些经济困难的车主来说可能是一个负担。

因此，综合来看，ETC在提供便捷的高速公路通行方式方面效果显著。它可以节省车主的时间和精力，提高通行效率，减少交通拥堵。然而，在建设和维护成本以及车主的服务费用方面还存在一些问题。我们应该进一步优化ETC系统，降低建设和运营成本，为更多的车主提供更好的服务。