据北京青年报报道，近日，在成都、广州、武汉等城市，哈啰、青桔等品牌的共享单车将工作日的起步价从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。调整后，1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元。

广州共享单车起步价调整了

你发现了吗？

记者通过使用市面常见的共享单车品牌发现

有的维持，有的涨了，有的反而降了

价格没有变动。工作日起步价1.5元/15分钟，休息日起步价1.8元/15分钟。

价格下调。工作日1.5元的费用，使用时间从15分钟延长到20分钟，节假日起步价为1.8元/20分钟。

价格上涨。工作日起步价为1.5元/10分钟，而周末、节假日起步价为1.8元/10分钟，超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。

对此，哈啰单车客服回应称，由于运营调整，当前车辆价格已经上调，调价前也进行了公告公示。“您在扫码确认开锁页面可看到当前定价规则，骑行结束后，也可通过订单页查看计费规则。”

部分用户并无发现共享单车涨价“不清楚喔，都是买的次卡或月卡，平均下来还是蛮划算的。”

有个别用户表示，车况、数量和停车限制才是优先考虑的因素，“会选择车铺得较多的品牌，用起来才方便，但有时候也会根据停车限制优先选择，像我住的地方只有某个品牌能停，所以价格调整不会影响使用。”

“共享单车可以快速从地铁站赶到公司，不塞车，价格也不贵，而且我骑的共享单车同样价格还延长了时间，说实在以前都冲在规定时间内完成订单”，一位上班族表示，在必要时刻，共享单车依然是他的首选，希望不要大幅调整。

没有卡点上班需求的用户则表示，“涨价了，我还不如坐公交，现在线上还能查到站时间，况且这时候的天气，不是下雨就是暴晒，公交不香吗？”

“我日常通勤会用共享单车，尤其从家到地铁站这段路，往返大概２公里多，对比之下，美团单车价格最便宜。”市民梁小姐反馈称。

值得一提的是，今年4月份，众多网友热议节假日共享单车价格上涨现象，指出部分共享单车企业将起步价从原先的1.5元/15分钟提升至1.8元/15分钟。用户对共享单车的评价从最初的“便宜”抢占市场、到如今的“快骑不起”，不禁产生有“割韭菜”的嫌疑。

有业内人士告诉记者，与简单依据城市级别设定定价不同，共享单车的定价更多地受到运营投入的显著影响。比如，一般大城市的共享单车价格普遍高于小城市，主要是因为大城市的运营成本相较于小城市更高，包括车辆的迭代、仓储管理、运维的人工成本等，大城市运营成本整体高于小城市很多。

多位从业人士告诉记者，共享单车是一个重资本、重运营、重人力的业务，且需长期持续投入。各个城市的车辆周转量各不一样，对应的运营成本和市场定位也有所不同，因此，各个平台往往会采取差异化的定价策略。

目前，共享单车行业普遍采用“起步价+续步价”的价格组合。调整起步价带来的收益最为直接。平台会通过“提升服务价格”或是“缩短服务时长”实现收益提升，最终各地的起步价差异就更为明显。

有分析认为，从企业的角度，“涨价”“降价”不同选择的背后，是企业经营策略的不同；但从市民视角，这更是各家企业社会责任感和企业担当的不同，只有考虑用户利益，才能更好地实现企业和行业的可持续发展。

广州交通电台的报道。