大定数据造假，实际销量寥寥无几。

本来上市时，高管信誓旦旦表示三个月要做到细分市场的前三名，结果后续的交付量一言难尽。

到底是哪家品牌呢？

网上众媒体在含沙射影报道此事，称这家“品牌”不是车企，而是集团的子集。

这些爆料信息难道都是真的？

俗话说，无风不起浪，有风浪三丈。

为什么那么多人付出了大定金额，最后却选择不要这笔钱了而放弃提车？

难道是竞品太厉害，还是另有隐情？

网友爆料造成这一问题的原因，竟是此品牌内部中层管理人员为了升职，亲自掏腰包鼓动亲朋好友下单，制造虚假销售数据。

中层管理员工获得升职后，下单好友纷纷以正当理由放弃了购车和定金。结果就导致拥有订单数据车辆迟迟找不到真实的用户，品牌内部自然就积压了大量的现车。

有时候想想，这传言有些邪乎！

难道一个中层高管真的能“人为”带动那么“供不应求”的数据。

不应该……。

有车企原CEO曾吐槽：“现在新车发布，上市后2小时/24小时/72小时，如果不公布有2万台以上的订单，出门都不好意思跟人打招呼。”

所以，车企大定数据造假各有各的路子，某界上市官微喜报“遥遥领先”也不是羡煞过好多人，现实卖的也不是很“骨感”。

有时候，别说大定数据会造假，实际销售数据还有假的。要不上汽通用清库花了一个季度的时间。

假作真时真亦假，真作假时假亦真。

说了那么多，到底是哪家车企开年就搞这样操作呢？

它就是……。