9月4日，“大七座”旗舰SUV——沃尔沃XC90迎来了中期改款，新车在外观、内饰和动力等多方面都迎来了升级，特别是动力上，将提供插电混动版。不过，虽说是中期改款，但更多的是修修补补，整体上并没有太大的改变。

外观上，新车还要延续了现款沃尔沃XC90的设计风格，最大的变化就是中网采用了新的设计，由交叉线条组成，与新一代宝马X3的设计不谋而合。车头则保留了“雷神之锤”的家族化设计。

新车侧面看齐现款，车辆左侧翼子板处新增了充电接口，其他的基本没啥变化，主打一个以不变应万变。车身尾部同样变化不大，主要是尾灯样式换新，变得更加简约、更具有未来感。

内饰上同样没啥新意，还是那套用了许多年的设计方案，中控台由布艺、木纹饰板组成，再换装尺寸更大的悬浮式11.2英寸中控屏。好消息是，车辆的车机系统有所升级，基于安卓系统，内置了更多谷歌服务，不过进入中国后应该会有本土化改动。

动力上，插混版搭载2.0T发动机+电机组成T8插电混动系统，综合功率335kW，峰值扭矩709N·m，WLTP纯电续航70公里，最大综合续航800公里。轻混版可选2.0T B5和B6 发动机组成的48V轻混系统。新车配备的空气悬挂，可升高4厘米或降低2厘米，主动底盘技术会实时监控道路和车辆，带来更平顺的体验。

已经记不清沃尔沃XC90上一次换代是什么时候了，别人都做到一年磨三剑了，沃尔沃还在坚持着“十年磨一剑”。部分消费者希望沃尔沃XC90能推出五座版，或是加长版，毕竟同级别中内部空间还是偏小了，没啥优势。不过，这么大的变化只能等到换代才有可能实现。