9月14号可是个大日子，奇瑞汽车宣布2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM正式开启预售了。

这两款车的预售价分别是15.59万元起和16.99万元起，而且预计在9月25号就会正式上市呢。那咱就先来聊聊2025款瑞虎9吧。

作为年度改款车型，2025款瑞虎9在外观细节上做了些微调。前格栅内部竖向条幅密度增加了，前保险杠下部进气口变成了全新贯穿式U形设计，看着更有范儿了。

官图车型还配了新造型的密条辐铝合金轮辋，尺寸依然是20英寸，轮胎规格为245/50 R20。这轮辋造型帅不帅？大家可以在评论区说说看。

这次的预售车型信息显示，2025款瑞虎9只有三个款型，比在售的瑞虎9款型少了很多。官方还采用了全新的车款命名，新老款之间很难看出有啥对比的共性和差异。

这是不是意味着奇瑞想在这次年度改款车型上重新梳理车款和配置梯度呢？咱也不好说呀。

动力方面呢，2025款瑞虎9继续搭载2.0T发动机，最大功率192千瓦，峰值扭矩 400牛·米，跟在售车型一样。传动系统可以选7速湿式双离合变速箱和爱信8速自动变速箱，全系都是前轮驱动。这个动力组合大家觉得怎么样呢？

配置上，2025款瑞虎9标配可不少哦。像LED矩阵大灯、智能远近光切换、动态迎宾灯语、可开启式全景天窗、电动尾门等等，都是很实用的配置。

而且还用上了高通骁龙8155车机芯片，这可是很厉害的哦。不懂啥是高通骁龙8155车机芯片？这就相当于车的大脑，运算速度快，让你的车机系统更流畅，反应更灵敏。

2025款瑞虎9的2.0T 7DCT车型有 “舒享版” 和 “豪享版” 两个款型。“豪享版” 比 “舒享版” 多了不少好东西呢，比如LED发光金属迎宾踏板、外后视镜记忆 + 倒车自动下翻、双层隔音玻璃等等，两个款型预售价差1万元。值不值这1万元呢？大家来讨论讨论。

顶配的 “尊享版” 把传动系统从7速湿式双离合变速箱换成了爱信8速自动变速箱，还增加了专属典雅暮光紫内饰配色，其他配置和 “豪享版” 差不多，指导价比 “豪享版” 贵1.1万元。这个内饰配色大家喜欢吗？

再说说瑞虎9的插电混动版车型，2025款瑞虎9 C-DM。外观设计和瑞虎9基本一样，就是车身配色多了苍山绿和青山远黛两款。这两个颜色好不好看呢？

配置方面，2025款瑞虎9 C-DM有C-DM悦享版和C-DM超享版两个款型，配置差异主要在一些舒适性和安全性配置上，预售价差也是1万元。

动力上，2025款瑞虎9 C-DM搭载由1.5T发动机和前置单电机组成的插电混动系统，系统综合功率280千瓦，系统综合扭矩610牛·米，传动系统匹配3挡混合动力专用变速箱。这个动力够猛吧？

电池是国轩高科提供的容量为19.43千瓦时的三元锂电池，WLTC工况纯电续航里程为82公里。充电也挺方便，30%-80%电量快充时间25分钟，慢充3.5小时，还有6.6千瓦VTOL移动电站功能。这功能实用不？

瑞虎9系列定位是中型SUV，在奇瑞品牌SUV家族里可是旗舰车型，主攻15万-20万元细分市场。

和它定价接近的同级车型有传祺GS8、长安UNI-K、星途凌云等，插电混动版的对手有哈弗枭龙MAX、捷途山海L9、雪佛兰探界者Plus等。

现款瑞虎9 8月销量4914 辆，在中型SUV销量榜排第23位。大家觉得新款瑞虎9和瑞虎9 C-DM能在销量上更进一步吗？

总的来说，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM有不少亮点，外观微调更时尚，配置丰富实用，动力也不错。但也不是十全十美，比如款型减少可能会让一些消费者觉得选择少了。

大家对这两款车有啥看法呢？欢迎在评论区留言哦。咱就一起期待9月25号它们的正式上市吧。小八也会持续关注瑞虎9系列的更多信息，到时候再和大家分享。