全球第四大汽车集团开始裁员。上个月底,本田中国宣布,Honda中国实行产能优化,加速电动化转型。目前Honda在中国拥有7条汽车整车生产线,合计年产能为149万台。
广汽Honda计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线。东风 Honda计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。调整后Honda在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。
近日,有媒体爆出东风本田的裁员补偿是N➕2,广本则是N+4,因此员工私下有一句闲话叫:“骂东不骂本“
全球第四大汽车集团开始裁员。上个月底,本田中国宣布,Honda中国实行产能优化,加速电动化转型。目前Honda在中国拥有7条汽车整车生产线,合计年产能为149万台。
广汽Honda计划2024年10月关闭年产能为5万台的第四生产线。东风 Honda计划2024年11月将年产能为24万台的第二生产线停产休业。调整后Honda在中国的汽车总产能由149万台变为120万台。
近日,有媒体爆出东风本田的裁员补偿是N➕2,广本则是N+4,因此员工私下有一句闲话叫:“骂东不骂本“
赔偿方案已经不错,国内很多企业逼你走,一份不赔偿
还有欢送会!我以前公司都是突然叫停你的工作找一坨律师读一些法律条文叫你签上N+ 1的方按,然后找个保安一对一跟着收拾个人物品哄出厂门[哭着笑]
东本说我们是央企,要承担社会责任,不能裁员。逼着你辞职,或是协解。就不算裁员[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
我2024年四月底提的24款艾力绅至尊版,八月初因进水去4s店维修需更换蓄电池,热销在产在售车型配件竟然缺货,配件到不了车到现在还没修好,这不是最气人的,最气人的是买车前承诺的蓄电池保修十年二十万公里,更换原厂一样的蓄电池,保修期缩短为一年两万公里,多次拨打厂家电话也没有解决,他们的服务真的一言难尽,看这情形东风本田离倒闭真的不远了