吉利银河L6怎么了，在秒天秒地的比亚迪秦L横空出世后，销量不但没下降，反而还有小幅增长，甚至马上就要追上自家吉利银河L7了。这车在刚出来的时候我是不怎么看好的，而银河L7我相当看好，但现状如此却让我很诧异，这究竟是为什么呢？

为了解答这个疑惑，我觉得去研究一下银河L6的车主，看看到底是谁在买它，为什么买它。

银河L6的用户画像是相对集中的，不像比亚迪秦PLUS或者秦L，既有年轻人也有中年人还有老年人，银河L6的用户主要是年轻人，而且以30岁以下为主，最多不超过35岁，基本都是男性。他们中大部分都是首次购车，预算就10万左右也不高，当然也有一部分是换购，但这里的换购不是那种升级改善型向上换购，而是平换，之前的车价格就是十多万，再换车预算也是十多万，但某些方向却追求一定要比老车强，譬如说加速性，譬如说智能化。

那既然是年轻人，通常来说都会比较在意颜值，这点银河L6还是比较拿人的，尤其是白色，贴个黑顶（个别配置自带），还是挺帅的。

但实话实说银河L6并没有出众到只靠颜值就能俘获年轻人的程度，它真正的杀手锏是它的动态，包括零百加速、最快速度、方向盘转向手感、底盘质感，这4点对那些心中有激情的年轻人来说非常重要，我也是从那个年龄过来的，对我来说，这4点比颜值更重要，因为它们能在路上带给我开心，性能模式下零百加速6.5秒，这可是一台10万左右的车啊，就试驾那一脚油门带来的肾上腺素激增我觉得就能让很多年轻人买单了，而且它的最高车速是235km/h，年轻人要的不就是这些东西嘛，不得不说银河L6的产品经理是真懂年轻人。

当然，车主对银河L6也有抱怨，一是车机，感觉流畅度对不起8155芯片，期待赶紧升级魅族系统，二是3DHT带来的换挡顿挫和亏电油耗偏高，不过还好，能接受，这个价位不可能所有都完美。

最后一个问题，为什么秦L的横空出世并没有影响银河L6。

因为银河L6在秦L上市之前已经做过价格调整了呀，2023年9月份银河L6刚上市的时候125KM最低配可是13.28万，不便宜，这也是我当时不看好它的原因之一，但在2024年3月，125KM的龙腾版价格调整成了11.58万，目前还有几千块优惠，这价格相对秦L来说依旧是有竞争力的呀，所以秦L并没有影响到银河L6。