与国内市场相比，在北美地区，日产的“Amanda”（在国内被称为途乐）显然更受消费者喜爱，这主要是因为其设计简洁、性能出色且价格实惠！所以很多人都认为，这款车会成为下一个“丰田”.的确，这款新车无论从外观还是配置方面来看，都比之前的老车更加符合当下消费者的需求。然而，由于“情怀”的影响，相同的产品在国内市场上可能会有很大的差异，因此，即使“Amanda”的价格再低，也不能与丰田的同类产品相提并论！这不，在去年年底刚刚上市不久的新款途乐就是如此。近期，这款在北美市场广受欢迎的汽车又一次迎来了新一轮的更新。根据当前的市场周期，这次的产品调整将会非常广泛，不仅仅局限于设计风格，还将包括动力系统在内！

上述图片展示的是之前公开的北美版本“Amanda”的间谍照片。作为一款全新车型，这款车的外形和内饰都进行了全面升级，整体看起来更加时尚动感，而这也正是它吸引消费者眼球的原因之一。正如这款车的标题所暗示的，从外观设计上看，它已经回归到了传统的风格，全车都带有硬派的特点，这无疑为人们带来了与众不同的视觉体验。不过这款车型却并没有让人失望——它还是有着很好的越野能力和操控性，只是因为过于厚重而显得有些老气了。从正面看，我们看到了久违的“双立柱”设计，尤其是炭黑颜色的加持，使得整个战斗力瞬间变得旺盛。尾灯和前围也都做得很精致。尽管大灯的设计保持不变，仍然采用了双C字形的设计，但在尺寸上似乎略显小巧！前格栅也采用了黑色拉丝工艺处理，显得很时尚。这款车的前包围部分经过了加强，其尺寸几乎与前半部分相当，这种充满力量的设计已经很长时间没有在这款车中出现，不确定这是否是一个积极的迹象。尾灯和前围也都没有什么大变化，只是整体看起来更简洁些。关于细微之处的搭配，小编就不做过多的说明了。

从侧面看，北美版本的“Amanda”与国内的“途乐”在稳定性上有所不同。尽管“Amanda”有明显的凸起并保留了腰线，但它并不那么显眼，尤其是车身的下半部分，与整体的宽体设计非常匹配。前格栅采用了黑色和银色相间的设计，让人一眼就会联想到它是一款运动型轿车。为了确保其多功能性，车顶上的行李架也得到了适当的保留。在车头方面，采用了更加饱满圆润的设计风格。轮眉的前部和后部都被设计成了凸出的形状，这更加突出了它的力量感。

内饰方面，整体风格依然保持着一贯的简洁和大气，不过细节上却有所变化。从车的尾部可以清晰地观察到，新的“Amanda”似乎变得更为复杂了。前围上采用了双排座椅和三点式安全带设计，这是与以前不同的地方。尾灯在尺寸上有所增加，而在设计上也不再像以前那样规整。后包围从车身开始逐渐向后扩展，这不仅展现了强烈的力量感，同时也确保了新车的结构完整性。

在内部装饰方面，这款美版的“Amanda”车型也进行了全面的重新设计，尽管采用了四幅式方向盘，但其内部结构也进行了相应的调整。新增加了一个大尺寸座椅和两个小坐垫。橙色与黑色的组合为新车增添了一种豪华的氛围。另外，它还增加了两个独立的储物箱和一个后排座椅，并且将前副驾驶座全部进行了优化处理。主仪表的表盘已经完全升级为液晶结构，尽管中间的多媒体屏保留了单液晶的形式，但它从之前的悬浮式变为了内嵌式的结构，屏幕的两侧和下方都设计了非常丰富的物理按键。此外还增加了一个用于显示车速和里程数的功能，并对其进行了优化。然而，在副驾驶的位置和档杆区域，并没有进行任何的调节。另外还增加了一个可以控制空调和音响等功能的中控面板，并且将其隐藏起来，这样就不会影响整车造型及内饰风格。座椅的设计并未发生任何变化。

在动力系统方面，新车已经做出决定，将不再采用现有型号为VK56VD的5.6L V8自然吸气发动机，而是选择一款3.5L V6双涡轮增压发动机作为替代。对于陆巡来说，这款新引擎的确是个不错的选择。然而，从整体的数据分析来看，这款双涡轮增压引擎的表现绝不逊色于VK56VD，同时其燃油效率也将显著超越V8自然吸气发动机。当然，这还得归功于陆巡车所搭载的全新涡轮增压器以及其先进的技术和系统设计理念。简而言之，这意味着油耗降低了，动力增强，这与当前的汽车市场趋势是一致的，特别是考虑到陆巡已经更换了涡轮增压系统。