备受瞩目的摩友盛会北京摩博会基本已落下帷幕，展会期间有像钱江一样全力出击的车企，但也不乏一些不温不火没啥大动作的车企，有些车企要么是没有参展，要么就是参展却毫无存在感，我们来看看北京摩展开幕前呼声较高，却没有亮相或上市的“跳水”车型。

无极 CU250，作为无极旗下首款250cc V型双缸巡航，其大哥CU525良好的口碑及不错的销量给CU250奠定了良好的市场基础，加上其自身出色的颜值和动力，车友呼声一直很高，但是在之前的重庆摩博会和本次北京摩展屡次跳水，再加上钱江、春风、奔达的持续发力，不知道拖拖拉拉上市后会流失多少车友。

无极 660RR，从首次亮相后，基本上就属于销声匿迹，在现如今无极525RR鲜有人提及，友商四缸仿赛推陈出新的情况下，无极也是急需这款四缸仿赛赶上仿赛市场的热度，但亮相将近一年没有任何动静，也是让众多车友着急。

无极 DS900X，千呼万唤就是不上市的车型，虽说好饭不怕晚，但这碗饭实在是太晚了，等待的车友热情都快被消磨殆尽，再加上升仕 703F，凯越 800X和春风 800MT等强劲对手的冲击，真是对上市后的销量表现捏一把汗。

凯越 400R，此次北京摩博会只是进行亮相，并没有如车友期待的一样正式上市，也是略显遗憾。不过按照凯越一贯的风格，这款车应该不会让车友等太久，新车上市后不知道能不能打破钱江在国产四缸街车市场一家独大的局面。

升仕 368系列，虽然升仕的车辆一般也不会在摩博会发售，但这期间未等到陶总微博的官宣还是很失落，368系列作为现款350系列的革新，出色的产品力毋庸置疑，尤其是368G的亮相，让车友直呼漂亮，很多车友现在都是持币等待，只等上市，希望升仕不要让车友们等太久。

豪爵大排量车型系列，豪爵此次并未参加北京摩博会，原因也不难理解，我实在想不出豪爵参展的话能有什么新车，除了此前曝光的TR300青春版，基本再没有新车亮相，而通路125小踏板可以忽略不计。作为自诩国产老大哥的豪爵来说，在通路车市场确实风生水起，但在玩乐型市场中不可谓不疲软，在包括UHR350，500拉力等车型消息传出到现在，连一张正经的PPT都没见过，背靠铃木这颗大树，不知道豪爵的这些大排量车型在何年何月。

以上，是个人认为车友呼声较高但并未上市的车型，不知道哪一款的“跳水”才是你心中的意难平呢？