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在2018年3月份举行的日内瓦车展上，英国迈凯伦跑车公司发布了一款代号为P15、限量500台的中置后驱超跑——塞纳（McLaren Senna P15），并以75万英镑的售价在官网上开卖。

同一年的北京车展，这款超跑前来展出，根据官方公布的信息来看，中国大陆获得21台订单，但并没有公布售价，参考各路资讯来看，大概是需要1000万元以上。

↑ 这台悬挂青岛车牌的迈凯伦塞纳，就是21台的其中之一，2019年出厂，喷涂黑色车漆，张贴橙色拉花。

需要特别注意的是，塞纳、赛那、赛纳，这三款名字看上去都差不多的车型，均有在国内市场出售过，比较容易被网友“乱点鸳鸯谱”，这三个名字，分别对应的是本文所提及的迈凯伦超跑（Senna）、丰田7座MPV（Sienna）以及雪铁龙紧凑型家轿（Xsara）。

而塞纳，这款超跑之名，则源于已故的巴西籍F1传奇车手埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna)，属于迈凯伦F1、迈凯伦P1之后的第三款终极系列（McLaren Ultimate Series）跑车，全车包括底盘由大量的碳纤维材质组成，车重仅约1.2吨。

↑ 塞纳外观最为出彩的地方，就在于门上的“观察窗”（OK窗），这在80-90年代日系卡车上颇为常见，乘用车就

动力上，它搭载了自家出产的M840TR型4.0升V8双涡轮增压汽油引擎，品牌7速双离合变速器，最大可输出800Ps马力与800Nm扭矩，可在2.8秒达成0-100公里/小时的加速，百公里油耗达到12.4升以上。

↑ 车尾巨大而夸张的尾翼以及三孔式朝天排气管，也是它的特色所在，辨识度非常高。

↑ 它的底盘还带有液压升降功能（RCC II），将底盘升至最高，看上去就有点难看了。

在塞纳的基础上，迈凯伦还开发出了75台无法合法上路的赛道版——Senna GTR，它的动力数据更强（825Ps），造型也更张牙舞爪。

此外塞纳还有多个包变体，包括有还有换了个车头、动力与Senna GTR一致的Senna LM（限量35台）、Senna GTR的合法上路版Senna GTR LM（限量5台）、以及835Ps马力的Sabre（限量16台）。这些车型，就暂时跟中国大陆无缘了。

（完）

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