2024年已经过了一大半，新车市场竞争越发激烈。在变革下抢占市场，是当下很多车企的第一目标。提升产品力和性价比，则是竞争中取得主动的重要手段。硬派SUV方程豹豹5最近也出祭出大招。豹5的指导价官降5万块。指导价变为了23.98万-30.28万。诚意有了，产品力怎么样呢？我们以豹5 2024款 云辇豪华版为例，解析这款车型。

豹5走的是硬派SUV路线。侧面有盒子式的车身，显眼的行李架，凸起的轮拱，还有宽厚的下包围。一种随时跨雪山过草地的即视感。越野氛围挺足的。

车头宽大方正，横向的格栅和方形的大灯连接在一起。视觉上，将车头进一步拓宽。粗犷的下包围和厚实的下护板。看着够威风。给人一身正气的感觉。大灯配了柱状的发光体，点亮之后晶莹通透。力量感和精致感都有。车灯功能很到位。日间行车灯，自适应远近光，自动大灯，转向辅助灯和前雾灯功能都有标配。可以适应不同用车场景。

内饰设计的原创性挺高的。平整的饰面配了平整的线条，还有粗壮的包边。中控岛台配了游艇式的把手，还配上了大尺寸的实体按键。浓厚的硬派风格。个人很喜欢仪表台的设计。横向的亮色饰面，清爽而且简洁。两侧还有粗犷的C字形修饰，很特别也很有力量感。

采用了12.3英寸仪表和15.6英寸中控屏幕的搭配。两块大尺寸的屏幕强化了车内的科技感。车内的功能可以通过中控触摸屏，语音又或者实体按键完成。所谓条条道路通罗马，不同使用习惯的朋友都可以用得顺手。确保了便利性，也提供了安全性。

车机芯片是高通骁龙8155芯片。屏幕够大，芯片的运算力也足，互联配置上是下了本钱的。功能丰富，GPS导航，车联网，5G网络，OTA升级，面部识别和语音控制等功能都上了。用的是DiLink车机。这套系统挺成熟的，逻辑和平板电脑差不多。而且提供了快捷的搜索。不熟悉的功能，直接用关键字搜就能找到入口。即使是第一次用，上手也没有难度。用起来流畅度也挺不错的。手指戳一下图标，应用就打开了。响应够敏捷。

车宽为1970mm，轴距有2800mm。车内空间挺规整的。顶棚是一道直线，并没有下压。车内空间很足。176cm的个子在司机座椅调整到舒服的坐姿，脑袋离车顶有两拳的距离。来到后排头部空间也有两拳，腿部空间超过了两拳。天窗和侧窗都很大。车内的通透度很好。秋天的时候，开着窗吹着风，寻找诗和远方。感觉还是很好的。

配的是仿皮座椅。坐垫很宽大，填充物也厚实，腿部承托挺到位的。确保了长时间乘坐的舒适性。前排座椅标配电动调节和通风功能。司机座椅还有记忆功能。前后排座椅都上了加热功能。冬天的时候，坐进座椅就热烘烘的，那是一个舒坦。

豹5采用了1.5T的四缸发动机和660马力前后置双电机的搭配。系统最大功率为505kW，扭矩峰值760N·m，零百加速时间为4.8s。一台车长接近4.9米的SUV能跑出这样的成绩，确实是相当给力了。在舒适模式下，动力输出平顺。速度随着踏板的高低而变化。很听话很丝滑。即使是在瞬时急速踩下踏板，速度也不会出现越级的变化。动力回馈坚定，但是依然有线性的感觉。速度感和舒适性都不错。

这款车上了云辇-p智能液压车身控制系统，会根据车辆行驶状态，自动调节车身高度和悬挂刚度。这样就能有针对性地从容面对不同的路况。包括沙地和湿滑路面等复杂路况。

方程豹豹5上了插混动力。油电加持，可以说是很务实的选择。破百时间不到5s，进入了4秒俱乐部的车型，跑起来挺轻松的。有31.8度刀片电池，还有45L油箱。CLTC综合里程1200km，纯电里程125km。动力储备和续航里程都很给力，还有良好的燃油经济性。这款车还有一个回头率很高的皮囊，空间也有竞争力。

配置方面，豹5有5个毫米波雷达，12个超声波雷达，还有10个摄像头。传感器挺足的。L2级辅助驾驶，自动变道辅助，自动泊车入位，前方交通穿行制动和车道居中保持等高阶功能都配了。有丰富的智驾功能，可以大大减轻驾驶疲劳，也有助于提升驾驶安全。还上了后桥差速锁，电动四驱系统，坦克掉头和涉水感应系统等都上了，越野配置比较扎实。应付复杂路面也不成问题。

整体来讲，这款车的产品力挺足的。想要入手硬派SUV的朋友，不妨花时间了解这款方程豹豹5。