五一期间岚图放出了两张岚图品牌全新车型预热图，这意味着代号为H37的全新中型SUV车型已经临近发布了。从曝光信息看，这款新车或意味着岚图的SUV产品定位策略将形成重大调整。

两张图释放了部分的新车信息，其中第一张局部透露了车身左上45度俯视的轮廓和车头细节，包括和追光PHEV相近的贯穿式头灯，以及车身侧面有力的后轮包设计和C柱后扬起的窗线设计。

预热图的三个“最”字预示了新车的核心信息，“业界最强三电”意味着新车或将搭载岚图目前高端自研的5C超级快充和800V碳化硅高压平台，10分钟可充450km；基于全新一代岚海动力第二种方案的PHEV插混系统，即岚图的混动3.0，以大电池和P1+P3+P4四驱混动架构和45%以上热效率发动机构成。目前岚图仍然是行业里坚持全系标配四驱的少数新能源品牌之一。

“岚图最强座舱”则意味着新车座舱系统和硬件针对老款车型做了重大革新。第二张预热图曝光了新的屏幕方案即全球首款OLED滑移曲面屏，而不再是现役岚图车型主打的三联横屏系统。

这种变化显然与今年1月岚图官宣与华为进行战略合作有关，新车或将搭载岚图与华为深度合作研发的AI算法智能座舱。按照预热图曝光的车机零层级页面图来看，新车机并非直接采用鸿蒙车机系统。这也符合岚图汽车CEO卢放在北京车展期间透露的和华为合作模式为Hi模式模式至上岚图更多参与研发的Hi模式PLUS。

此外，新车型车机中控单屏大屏方案，或也将成为梦想家、FREE、追光等现役车型改款的趋势。新座舱系统还将采用AR-HUD，车机支持AI语音交互大模型。

“世界最强智驾”就比较好理解了，必然指采用了华为的智驾方案，预计至少也能支持到高速NOA，甚至可能是基于MDC 610芯片的华为ADS 2.0，能支持到城市NOA。

根据预热图的曝光范围，预计目前距离新车正式发布还有1个多月的时间。这和年初岚图官宣与华为的合作仅仅相距半年。尽管新车研发讨论座舱和智驾设计方案必然比官宣合作时点有前置，但合作官宣至少意味着方案定版，从定版到发布仅仅半年，说明岚图研发领域目前节奏效率还是很高的。

曝光的新车信息另一角度说明岚图产品策略或也正在形成调整。代号H37的全新车型，按潜在尺寸级别来看是低于FREE，但三电和智能化却超过FREE，可能触达同级制高点，从这次曝光信息看至少核心指标不会低于理想L6。预计这款全新车型将是定位打同级技术制高点的新车，而不仅仅局限于当前岚图FREE更偏向于打高端性价比的策略。

文|张局

图|网络