雅万高铁建成,让印尼成为了东南亚第一个拥有高铁的国家,这件事情也成为了印尼总统佐科在职期间的一大政绩。然而,眼看执政时间不多了,佐科却发现,自己想要塑造称“政治遗产”的迁都事宜,进展却并没有那么顺利。
(佐科对新首都展开视察)
由于当下的首都雅加达,面临严重的交通拥堵和污染问题,加上其位于西爪哇岛的西北岸,存在海平面上升和地下水位下降的严峻挑战,未来可能会出现城市逐渐沉没的风险。于是,在2019年的时候,佐科政府就正式宣布,决定将首都,从雅加达迁至东加里曼丹省的卡里曼丹岛。
但同时,作为一个发展中国家,佐科政府从最开始就非常清楚,印尼完全依靠自身,是无法完成迁都项目的,因为这需要巨大的经济成本和技术挑战,而印尼自身的精力和资源是有限的。在这种情况下,印尼政府就开始努力吸引外国投资,希望这些投资,能为新首都的建设,提供大量的资金,这样在缓解了印尼财政压力的同时,还能推动迁都事宜顺利进行下去。
于是,在佐科政府的各种规划下,2019年就提出的计划,一直到今年才真正开工了。按照佐科的计划,迁都的第一阶段将从今年8月份开始,在这一速度下,预计在2040年,印尼的新首都就能建成了。
然而在近日,佐科却发现,这件事情并未按照原有的计划进行。
日前,佐科就对新首都的开发进度展开了视察,并亲自为一个水坝项目举行了揭幕仪式。但是在此次过程中,佐科却发现了两大问题,一是负责新首都建设的两名高级官员无故辞职了,二就是自己发起的项目中,外资参与度是非常低的。
(王毅外长同印尼对华合作牵头人卢胡特举行会晤)
员工辞职一事对项目影响不太大,当下印尼方面已经迅速宣布了临时代替人选。而第二个外资参与度,影响到的就是整个迁都的进度了,可以说是非常严峻的一个问题,之后甚至有可能影响到佐科自己的声誉和政绩。
于是,为了解决这一问题,佐科即刻行动起来,而方法就是派人来华,寻求和中方的合作。
据我国外交部表示,我国外长王毅近日在长春,接待了来华的印尼对华合作牵头人卢胡特。在此次会晤中,卢胡特就表示,希望能充分运用和中方的对话与合作机制,拓展同中方的合作领域,并且打造好除雅万高铁之外的更多合作项目。
此外,在中国磋商期间,印尼方面还当着诸多中国企业的面,介绍了其国内的众多投资,表达了希望中企参与到迁都项目中的意愿。可以说,此行目的非常明确。
事实上,从计划迁都开始,佐科就已经把拉拢外资的目标对准中国了。去年,佐科曾两度到访中国,并且在和中方领导人谈话期间,其多次当面表示,希望中国企业能多多参与新首都的建设工程。
(印尼新首都建设)
对于印尼而言,中国无论是资金、还是技术和经验,都有着非常大的吸引力。
当下,中方正在努力推行“一带一路”倡议,所以在全球范围内的基础设施项目,都表现出了极大的投资意愿和能力,并且若能吸引中国投资,印尼新首都的建设,将能成为该倡议的一部分,届时将提高印尼在该区域内的战略地位,增强与其他国家的连接性和合作。
更为重要的是,过去几十年里,中国成功地建立了多个新城市,进行了大量的基础设施建设。所以在城市规划、建设和管理方面积累了大量的经验,再加上印尼政府希望新首都是一个绿色、智能和可持续发展的城市。而中国企业在绿色建筑、智能城市建设及管理方面也有着先进的技术和丰富的实践经验,能够帮助印尼实现这一宏伟目标。
总之,有中国的支持,对印尼成功迁都至关重要。
此外,值得注意的是,印尼方面此次来华,并不是空手而来了,为了换取和中国的合作,印尼方面还带上了两个对华承诺。
首先是在涉及中方核心利益的问题上,印尼将坚定支持中国。在同王毅外长会面时,卢胡特就率先表示,印尼始终重视对华关系,并且坚定恪守一中原则,推动两国关系稳定发展,之后还将同中方,在海洋安全等领域展开合作。
要知道,当前的国际局势下,南海和台海问题就是中方的重中之重,而印尼在这两点上,均表达了对中方的支持。
(王毅外长和卢胡特[中])
其次,就是虽然面临巨大的外部压力,但是印尼方面并没有要重新审视和中方合作的意愿。卢胡特表示,之后印尼仍将致力于落实两国领导人共识,推动中国和印尼在各领域的合作,并进一步加强和中方的往来。
可以说,印尼此举,是在当前复杂的国际环境下,给中方吃了一颗定心丸,同时也为日后中企在印尼的投资,提供了一定的保障。
太偏远,无效率投资,少投为妙,,,工程可做,一定得按进度拿钱,,