阿维塔11应该是当下汽车行业众多车型中为数不多，高低配车型驾驶辅助硬件配置一致的座驾，3月24日，阿维塔11单电机版上市，可以说真正做到了入门即顶配，豪华平权，智驾平权是它最大的特点，并且得益于华为深度赋能，它还可能拥有者同级最强智驾，将成为首批全系迭代华为高阶智能驾驶系统ADS2.0的品牌。

随着新能源车汽车市场占有率不断提升，智能驾驶辅助系统成为关键的技术。不过依赖高精地图始终让这项技术没有获得大规模的推广。为了解决这一问题，华为即将推出全新一代智能驾驶辅助系统ADS 2.0。

阿维塔将是首批全系迭代华为最新一代高阶智驾系统的品牌，而阿维塔11也将是唯一一个全系标配这套系统的产品。中国的道路每天都在变化，依赖高精地图使得智驾系统有很大的局限性，无法大规模推广。重感知对硬件要求增加，但凭借阿维塔和华为的深度绑定以标配即满配的智驾硬件，多传感器的融合感知不仅能够保证智驾安全，更能够让更多消费者感受到这套系统的魅力。

阿维塔11作为首批搭载的车型，不仅将继续保持其在智能驾驶领域的优势，更证明了阿维塔和华为的深度战略合作。

据了解，阿维塔11单电机版此次共推出2个版本，价格区间为31.99-34.99万元。虽然价格有所降低，但配置却一点都不含糊，像22英寸轮毂、蓝牙钥匙、皮质座椅、电动调节方向盘、前排座椅电动调节等都是标准配置。

聚焦辅助驾驶维度，此前双电机版有的，它都有。3激光雷达+6毫米波雷达+13高清摄像头+12超声波雷达共34个传感器打造的可360度感知的AVATRUST超感系统，让整车质价比飞速提升。作为计算核心的AVATRUTH超算系统也同样配备，在感知能力和计算能力上，与高配车型完全保持一致。

在高低配车型上装配一样的驾驶辅助硬件无疑会带来额外的成本，而阿维塔选择这样做的理由很简单，因为这就是阿维塔对于SEV（ Smart Electric Vehicle 智能电动汽车）的定义。一台合格的SEV并不会因为车型高低配就在驾驶辅助硬件上搞“区别对待”，因为拥有足够的强大的驾驶辅助系统就是成为SEV的前置条件。

实际上除了以上优势之外，针对于广大用户，阿维塔11单电机版还推出了超值购车限时十重诚意，惊喜值拉满。而且，阿维塔与华为终端云服务签署全面合作协议，从共同打造高端智能电动汽车，到全领域全面合作，在含华量表现方面更上层楼，值得期待！