BMP-1步兵战车是上世纪60年代前苏联时期研制的一型履带式步兵战车，该战车于1964年定型后进行批量生产，主要装备陆军坦克师和摩步师的摩步团，用以取代50年代的BTR-50履带式装甲人员输送车和部分60年代生产的BTR-60轮式装甲人员输送车 ，总产量超过1.5万辆，除前苏联装备外，华约各国、朝鲜、古巴、印度、埃及、伊拉克、伊朗等20多个国家也装备了该型车辆。

BMP-1步兵战车（英文：BMP-1 Infantry Fighting Vehicle），车长6.74，车宽2.94米，车高2.07米，战斗全重13.3吨，乘员3人，载员8人，最大公路速度65千米/小时，最大行程600千米。

该车的车首具有流线型斜甲板，防弹性能较好，其车体前部可以抵御12.7毫米枪弹的攻击。

BMP-1步兵战车外形上类似轻型坦克，每侧安装有六个负重轮，整个车体采用钢装甲焊接结构，前置动力舱布局，机械式变速箱，担杆式总挂装置，挂胶履带等动力设置，并具有抵挡一定核辐射能力。

BMP-1的动力系统搭载一台300匹马力UTD-20水冷式柴油发动机，具有较好的越野性能，可以在多种恶劣条件下启动，续航能力高达500多公里，并配有两具螺旋桨，具有一定的水上兜渡能力，其水上速度为7至8公里/小时。

一台300匹马力UTD-20水冷式柴油发动机

波兰陆军装备的BMP-1步兵战车，图为正在检修的300匹马力UTD-20水冷式柴油发动机

BMP-1步兵战车的武器系统是由一口73毫米滑膛炮/30毫米机关炮及4枚“萨格”反坦克导弹组成，同时还配备了一挺7.62毫米并列机枪，用于提供火力支援和对抗轻型目标，并在车体两侧共设置有9个射击孔，供士兵使用自身携带的武器射击。

在整个冷战时期，由BMP-1由此而改进和开发而来的步兵战车型号众多，如BMP-1P型步兵战车、BMP-1D型步兵战车（也称“阿富汗”型）、BRM-1K战斗侦查车、BMP-1KS指挥车、PRP-3侦察车及BREM-2装甲维修回收车等不同改进型号。

BMP-1D型步兵战车（也称“阿富汗”型）

BMP-1KS指挥车

BREM-2装甲维修回收车

BRM-1K战斗侦查车

PRP-3侦察车

可以说，BMP-1步兵战车是前苏联时期的一型划时代产品，也是俄罗斯装甲力量的核心，在整个冷战期间，曾相继参与到中东战争、印巴战争及1979年的入侵阿富汗的军事行动中，具有丰富的战斗使用经验。在进入90年代以后，还曾参加两伊战争、海湾战争及俄罗斯的车臣战争，而在进入二十一世纪后，俄罗斯联邦政府还对大量老旧的BMP-1步兵战车进行了现代化改进，更新了其动力系统和火力配置，并在2022年爆发的俄乌冲突中，大量投入该型步兵战车，并继续书写其新的战争传奇……