告别巴山原乡，中国亢谷景区，不紧不慢地骑行80公里后，来到了令牌石所在的山脚下的巫溪县大河乡。

令牌石，矗立在巫溪县大河乡群山之巅拔地而起的两块巨石。巨石背东向西，侧面如平墙，底如巨砖坠地，顶若仰斧朝天。

就在令牌石的险峰之间，建有一条山上村民下山的唯一道路，这条路陡峻异常，几乎是直上直下的地形，最险要处的400米公路，计有18个陡峭的短而急的“回头弯”，被人称为“拉链公路”。

令牌石“拉链公路”爆红后，全国各地的自驾者、摩旅者纷纷前往打卡，挑战这一令人恐惧的公路奇观。

令牌石公路离山下主公路有7公里的距离，垂直落差约有800米。说实话，能从主路上到令牌石，已经就是一种挑战了。

这是爬到半山腰向下看，隐约可见在宁河的身影。

向上看，就是那两块直插云霄的令牌石。

我是下午两点半到达这儿的。天气晴朗，山下骄阳似火，上得山顶来就清凉了许多。

在我到来之时，有一辆鄂C牌照的小轿车正在第一个弯道处向上用力爬。发动机巨大的吼声和轮胎在砂石路面上发出的咝咝摩擦声交织在一起，但就是不见车子往上走，倒是轮胎与地面摩擦时发出了阵阵清烟。

几个回合后，鄂C轿车无功而返。我问他什么感觉。他回答：前驱车不行啊，下次换成后驱再来吧。

稍事休息后，我开始了摩托车的挑战。事实上，骑摩托车上下都是比较轻松无压力的，只是一直都怀有敬畏之感，开始的时候心里压力太大，跑第二次就轻松自如了。

这是在山顶上看到的一座小孤山，也是很有意思的。

从山下到山上的这段路正在维修，随处都竖着这样的警示牌子。

整条路上都被钻成这样，密密麻麻的洞坑，不成行，不成列，乱七八糟的，摩托车实在是难行。目测，这条路整修有一段时间了，目前处于停工状态，但又还看不出一点儿复工的样子。也判断不出到底什么时候才能真正建好。

估计一两年后，弄好了，这段路就好跑了。期盼着那一天早点儿到来。