吉利银河E5，它将在紧凑型纯电SUV市场同埃安AION Y、零跑C10、大众ID3等展开竞争，但坊间更多人认为，它或将是元PLUS的最大竞争对手。

8月3日，贵阳，吉利银河系列首款纯电SUV——吉利银河E5上市，共五款车，限时先享指导价为10.98~14.58万元。

吉利银河E5，被定位于“年轻家庭的第一辆纯电SUV”。发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布了“造每个人的智能精品车，为美好生活而来”的吉利银河全新价值主张。

较于竞争对手，吉利银河E5在空间、安全、舒适、智能和节能等方面创造了五个第一，而它的目标是让A级纯电SUV消费者买得安心、用得省心、坐得舒心等。

安全标准做到了同级第一

上市发布会上，淦家阅用大篇幅的话束向消费者郑重介绍了吉利银河E5电池方面的安全性。

全新一代神盾短刀电池是此次吉利银河E5首发搭载，它拥有“军工级”的安全标准，其诞生以来，它先后

顺利通过了中汽中心“8针同刺”试验，电芯不冒烟，不起火，不爆炸；通过了5.8mm的实弹贯穿试验，不起火，不爆炸；神盾短刀电池包先后顺利通过中汽中心6大“魔鬼”串行测试。

空间体验实现了同级第一

吉利银河E5整体造型融合了虎脸、虎目等仿生设计元素，其审美点和东方文化实现了融合，带来“气韵生动”的视觉体验。

如果说一款车的造型审美千人千面，那么空间数据却能明明白白的告诉你谁更胜一筹。

吉利银河E5拥有4615×1901×1670（mm）的车身尺寸和2750mm的轴距，带来了B级车般的大空间体验。高达67.2%的超大“得房率”，1891mm的舱内有效车长，让身高1.8m的乘客坐在后排，也能随意翘起二郎腿。

数据显示，吉利银河E5的最大竞争对手，元PLUS的车身尺寸为4455×1875×1615（mm）和2720mm，银河E5在尺寸方面略占优势。

据介绍，银河E5车内储物空间多达33处，比同级产品多10处。其中，后排座椅下容量为14L的“隐私抽屉”更是别具匠心地设计，可以存放日常更换的鞋、小朋友的玩具和零食等物品。

舒适驾驶做到了同级第一

吉利银河E5搭载了吉利自研的G-TCS 全天候驱动防滑系统，协同银河11合1智能电驱，可实现微秒级软件控制，在低附着湿滑路面上，打滑量可降低50%以上，大大减缓了打滑现象。

动力上，作为一款主打经济性的纯电SUV，吉利银河E5电动机最大功率160kW、最大扭矩320Nm，略高于元PLUS的150kW、310Nm。续航方面，银河E5的CLTC纯电续航里程分别为440km和530km，元PLUS为430km和510km，两款车在伯仲之间。

整车能耗做到了同级第一

在同级纯电SUV市场，吉利银河E5搭载了银河11合1智能电驱，它拥有同级重量最轻、体积最小、动力最强、效率最高的表现，并实现IGBT电驱效率行业首次突破90%，达到90.04%；吉利全栈自研的“魔方”热管理系统，实现20合1的超高集成，在零下7摄氏度的低温环境下，车内升温到22摄氏度，银河E5的空调能耗比特斯拉Model Y要低21%。

相对于同级竞争对手百公里12、3kWh的电耗表现，吉利银河E5百公里电耗11.9kWh，同样做到了同级最低。

智能科技达到了同级第一

银河E5搭载吉利自研的银河Flyme Auto车机系统，它基于魅族Flyme操作系统多年的积累，加上吉利自研7nm车规级芯片“龍鹰一号”的支持下，反应快、不卡顿，‌灵活跳转，易上手、生态广，还聪明，让银河E5真正做到了车机和手机一样好用。

Flyme Sound无界之声全车布置16个扬声器，坐在任何一个座位，都有音乐厅式的高品质沉浸听觉体验。

独有的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛，能解决大量“临时性”交互需求，‌并可‌放大缩小，让银河E5真正做到车机和手机一样好用。

相较于竞争对手，吉利银河E5做到了安全标准、空间体验、舒适驾控、整车能耗、智能座舱等五个同级第一，而它的目标是重塑A级纯电SUV市场格局。

后记：

对于消费者而言，他们在购车时只会考虑谁家的产品更好，价格更优。从安全、空间、驾控、能耗、智能等方面，我们看到了银河E5的进步；其10.98~14.58万元的限时定价，相较于最大的竞争对手——比亚迪元PLUS的11.98~16.38万元的价格区间显然亦更有优势。但相较于竞争对手，吉利银河旗下的车型的终端销量距离纯电动车市场第一阵营尚有一定差距，吉利银河的问题是，银河E5靠什么打动消费者，或者说，吉利应该如何把自己的产品传递给更多的消费者并让这些消费者相信银河E5，这是吉利银河需要思考的。