最近，长安启源系列的首款车型启源A07正式发布，新车不仅设计的灵动优雅、颜值非常在线，而且价格区间在15.59-17.69万之间。为了满足不同消费者的购车需求，此次新车推出了5款配置车型两种动力形式可选。而且针对长安老车主购车用户，长安启源还推出8000置换补贴和2000的现金优惠。对于想买启源A07或正在持币观望的读者来说，这么多车型配置到底哪款最值得入手，下面小编就带大家分析各个配置。

车型概述

先给大家回顾长安启源A07的外观，采用比较概念化的光影惊鸿掀背体态的设计，半封闭式的前脸和贯穿式的日间行车灯非常有新能源范，而下方导流口位置融入了分体式的大灯组，中间也采用优美曲线设计的下散热通风口显得有不错运动感。

侧面上的线条同样优雅流畅，溜背式的车尾造型动感又时尚。新车的车身尺寸4905×1910×1480mm，轴距2900mm，定位中大型车。相较于长安深蓝SL03长宽高4820x1890x1480mm的车身尺寸除了轴距之外，不论是尺寸还是车内空间明显都加宽了一圈。更加适合家庭

尾部同样采用了贯穿式的尾灯组设计，与前脸相互呼应。灯组内多条横向的线性设计，有了明显的层次感。而尾灯上的后备厢顶端形成鸭尾式小翘臀，为饱满的尾部增添了一抹灵动感。并且采用了掀背式的后尾门，一方面提高尾部的档次感，另一方面也提高了后备箱的置物空间，在放大件物品的时候轻松放下。兼顾美观实用性。

内饰设计方面，长安启源A07以“情感岛悬浮内饰空间”为设计灵感，环抱式的内饰布局和悬浮式的中控台设计更有设计感。此外，新车采用了无仪表盘的方案，但是配备了AR-HUD增强现实抬头显示，加上15.4英寸悬浮式中控屏，还搭载了高通骁龙8155车机芯片，支持OTA升级、全景影像、透明底盘、多媒体等功能提升了不少的科技感。

动力方面，长安启源A07增程版采用的是1.5L阿特金森循环自吸发动机作为增程器，其中，发动机最大功率为70千瓦，电动机最大功率为160千瓦，搭载了电池容量为28.4KWh由宁德时代/中创新航的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航200KM，满油满电下综合续航高达1200公里。

纯电版的电动机最大功率190千瓦，同样是后置后驱布局。CLTC工况下纯电续航为515公里，电池方面采用的是容量为58.1KWh由宁德时代制造的三元锂电池。

配置分析

增程式200Air

指导价：15.59万

长安启源作为自主品牌在最低配的配置上还算挺有“良心”，标配了360度全景影像、并内置行车记录仪、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、AR实景导航、远程启动、对外放电、车载KTV、手机无线充电、手机APP远程控制等实用配置，所以，即便你购买的是入门版车型，你也完全不用担心配置会不会太丐的问题，特别是50英寸的具有增强现实的AR-HUD抬头显示功能放在其他品牌上那基本上只有顶配或次低配才有。

增程式200Pro

指导价：16.49万

但指导价提升9000人民币来到PRO中配车型，体验上更加完善。增加了前排座椅的加热、通风和记忆，后排增加了中央扶手对于乘坐舒适性有着明显提升。此外，音响系也从8扬声器数量翻倍至16扬声器并且加入了氛围灯可以跟随音乐节奏联动。对于舒适性有更高追求的消费者来说，这些配置还是比较实用的值得推荐。

增程式200Max

指导价：17.59万

当价格再上涨9000人民币，来到增程式的顶配Max版，虽然价格上不是全系最高的车型，但是配置上就是目前启源A07的最高配，配备了高级感十足的电吸门、前排座椅按摩、主驾四向腰部支撑和香氛系统。另外，还增加了Ai免唤醒语音助手不用每次在说唤醒词“小安你好”，可以直接下达控制指令。省下了繁琐的唤醒过程，显得更有科技感也更加智能化。

纯电515 Air

指导价：16.69万

来到纯电车型，纯电515Air版的配置和增程200Air配置相差无几。但是如果家里有条件安装充电桩且身处经济发达的沿海地区的话，小编还是比较推荐上纯电版本。因为纯电动后续的用车成本会比增程式低上不少，开的越多越省。特别是晚上电网谷电时间段一度电不到3毛钱，而出去外面的快充站只要不是中午和下午高峰用电段也就1.2元一度。相比于增程式200Air 版1.1万的价差是很容易跑“回本”的，所以只要不是一个月都开不了一百公里这样的情况还是纯电动更适合一些。

纯电515Pro

指导价：17.69万

高配纯电PRO版的价格也是比增程式Pro相差1万，但是配置上多了增程式Max上才有的一体式升降杯托，并线辅助和开门预警功能。性价比相比Air更高一些，不过作为纯电顶配车型舒适性方面不如指导价便宜1000的增程200Max版本少了没有电吸门、前排座椅按摩、主驾四向腰部支撑、香氛系统、免唤醒语音助手。而且纯电续航也没有进一步增加，同样的感觉没有增程Max版有吸引力啊。

相信不少人都觉得启源A07和深蓝SL05同样的动力系统、底盘和悬架结构下启源A07的价格和配置上没有深蓝SL03的性价比高，其实启源A07的车身尺寸和级别定位更高一些B+级轿车而且更有豪华感和设计感。启源A07真正需要面对的主要竞争对手是零跑C01增程版和哪咤S增程版，还有同样刚刚上市的海豹DM-i也勉强算。混动和纯电双平台的B+级车，可油可电的插电混动不仅能上绿牌免去购置税，还能有上百公里的纯电续航满足低成本日常代步与上下班通勤的需求目标直指合资品牌们15-20万中型车腹地。而纯电版也可以和特斯拉Model 3抢占逐渐扩大的新能源市场，一举两得。

写在最后

启源A07的外观和内饰方面显得相当简约又不乏优雅，符合当下新世代下的审美需求，而在科技感和智能化上在同价位车型里也有着非常亮眼的表现还有同价位独一无二的电吸门配置。车辆品质也有长安这个一线大厂背书，对此大家觉得启源A07值不值得购买？欢迎在评论区留下你的看法，下期再见。