前一阵陪我一个大学室友去看车,每当坐进那些科技感满满,以及把座舱舒适度研究透了的新车内,他很容易会被新车舒适的座椅和充满屏幕的中控台吸引。但无论是哪款车,浅欣赏一会,他就开始打开车内音响,感受音乐在车内环绕播放的感觉。他告诉我,他买车特别看重音响的音质,甚至成为他购车的决定性因素。
这听起来似乎有些令人不解,毕竟汽车作为一个大件,他的主要用途是出行,与这一功能紧密相关的是它的速度、性能、驾控等等,而把开车听音乐这件事看得那么重,似乎是舍本逐末的行为。但不得不承认,汽车音响越来越成为消费者关注且感知极深的一个配置,尤其是消费者审美与悦己需求不断提升的当下,相关数据表明,超90%的人开车都有听音乐的习惯。听音频次越高,人们对声音质感、音响系统的精细度和表现力也随之有了更高的期待。
正如历史上汽车音响的诞生就是为了迎合新生需求一样,在这一趋势下,车企在音响领域的内卷也愈演愈烈,我听过很多音响,但其中令我印象比较深刻的还是领克的音响体验。
最近我有幸参加了一场领克携手哈曼卡顿在上海举办的音乐会,那真是一次沉浸式的视听盛宴。这次音乐会,领克品牌以音乐为媒介,向用户具象呈现“不止于车”的个性、多元生活方式,也让用户身临其境,亲自感受领克超电双子星——领克07 EM-P、领克08 EM-P的百万级豪华音响体验。
领克联合哈曼卡顿为领克07 EM-P、领克08 EM-P打造的这套顶级音响,包括23 个扬声器,支持7.1.4多声道,总功率高达1600W,最大功放功率2080W,声音效果频率覆盖范围极宽,从25Hz的低频下限,到20000Hz的高频上限,最大动态输出灵敏度可达110dB以上。在这套音响的演绎下,钢琴横跨A0(27.5Hz)至 C8(4186Hz)的宽广音域能完美再现,就连人耳能感知到的频率上限20000Hz,如小提琴的高频泛音也能不失真地传递出来。这样的配置和效果,在20万级车型中同级独有,甚至在更高级别的汽车产品中也不多见。
车内是一个复杂的声学环境,每个座位上听到的声音天然不对称。要想实现“四座同享”的完美沉浸式听音体验,必须从设计、调音、数字技术等多方面多管齐下。领克07 EM-P、领克08 EM-P在图纸设计阶段,便邀请了哈曼卡顿加入团队,根据轿车和SUV车内空间特性和声学特性,布局整个音响的软硬件和空间配置,确保高中低音在整个车厢内均匀分布,为每个位置提供稳定声场,让每座用户都能享受到均衡且精准的音效体验。同时基于车辆优秀的NVH性能降低外界噪声,打造一个豪华静谧的听音环境。
音响硬件方面,23颗扬声器的材质、角度甚至面罩开孔都经过精心设计,确保声音均匀覆盖车内空间,创造出一个360度立体声场,向每个座位提供均衡的声音输出。扬声器也基于不同的音区,精选不同材质的零件进行匹配,以确保音乐的纯净度和动态范围得到最佳呈现,例如天空扬声器和头枕扬声器应用哈曼专利材料金属表面处理技术CMMD音盆,显著提升音质,使声音表现更为温和、甜润。
优秀的硬件配置需要优秀的调音,才能实现软硬件间的协同,达到声临其境的境界。领克07 EM-P、领克08 EM-P这套音响搭载了哈曼卡顿领先行业的声学智能技术,如Quantum Logic Immersion 3D 立体声技术。而且,哈曼卡顿专业声学团队的调音师同样在车辆研发阶段介入,历时8个月进行3阶段调音,并由美国、瑞典的“金耳朵”调音师,进行交叉验证和优化,使频谱宽度、动态范围和空间立体感达到最佳,为四个座位上的家人都带来自然、灵动、逼真的沉浸式听觉享受。例如,调音师运用先进的算法,对扬声器进行时间校准、相位校准、声场模拟等优化,确保每个座位都能享受到均衡、清晰、立体的听音体验。
好硬件+好调校,再加好音源,带来百万级豪华音响体验。领克07 EM-P、领克08 EM-P同级率先搭载WANOS全景声影音娱乐资源,包括音乐、有声书,电影及电视剧等海量音源。更有天空音全景声技术,与双声道立体声相比,增加了顶部的环绕声道“天空音”,大大增强声像纵深感、临场感和高度的呈现,带来极具空间感和沉浸感的感官体验,让全车乘员犹如身临其境。
媲美百万级豪车音效体验的HIFI音响,需要领克和哈曼卡顿通力打造,但音响的听音效果是否优秀,并不需要专业设备,只需要坐进车里,关上车窗,旋律从整车23扬音响中渐次流淌出来的时候,你的心里已然有了答案。播放轻音乐时,风声从左耳拂面而过,右耳听到海浪拍打着礁石,车顶扬声器送来阵阵的海鸥欢歌,堪称“闻其声,临其境”。
可以说,领克07 EM-P、领克08 EM-P,成功在车内私密空间复现音乐厅般的高品质听觉盛宴,让“第三生活空间”成为音乐厅之外听到好声音的私享听音室。
同时,在绝佳的听音体验之外,领克07 EM-P、领克08 EM-P还从座椅配置,氛围营造、智能交互等方面入手,打造全员舒享、悦己更悦家的座舱体验。Nappa整皮高级座椅前后四座均支持通风、按摩和加热功能,配合流光环绕氛围灯、隐藏式一体化灵感设计的音影灵动饰板,营造舒适放松的出行环境。
为了打造多终端、全场景、沉浸式的智舱体验,领克07 EM-P、领克08 EM-P搭载与魅族跨界合作开发的Flyme Auto智能座舱系统,集成2颗国产自研车规级7nm“龍鷹一号”芯片、15.4英寸超清全面屏以及12.3英寸全液晶仪表,同级首搭92英寸AR-HUD,再加上后排的Co Pad,车内可实现丝滑流畅的多屏无缝互联,无论是驾驶员还是乘客,都能享受到高度个性化和智能化的用车体验。
无论是短途通勤还是长途旅游,在优秀的机械素质和智能的座舱体验之上,用户能够无所顾虑尽情去享受这套哈曼卡顿23扬音响带来的音乐体验,给枯燥的驾驶注入灵魂的乐趣,这便是买车的重要意义。
啥破玩意儿啊?说了这么多…[点踩][点踩][点踩]