又当又立的雷克萨斯真的该黄了，丰田要在上海独资建厂的消息传开了，准备效仿特斯拉寻求各项优惠待遇，工厂主要生产雷克萨斯高端电动车。

1994年雷克萨斯便来到中国，那时候还有个响亮的名字--凌志。

2004年正式通过官方渠道引进，从此凌志之名彻底被雷克萨斯取代。

2015年播种十年到了收获季节，畅销车型加价从两万到一百万不等。

2021年在华销量达到历史巅峰，并连续五年成为我国进口车销量冠军。

2022年巅峰过后便是陨落，一夜之间从天堂跌入地狱。

不过中国依然是它的第二大汽车市场，比日本本土销量高的不是一星半点。

为什么入华三十年不思进取，偏偏在这个时间节点想要国产，主要是产品质量和利益分配问题。

如意算盘打得响聪明反被聪明误，如今中国汽车市场发展翻天覆地，雷克萨斯在中国的表现疲态尽显。

想当初卖得红红火火的时候不国产，现在各种召回丑闻质量问题频出，又想抓住中国这根救命稻草，恐怕不是那么简单的问题，最起码要拿出相当大的诚意，因为如今的中国早已今非昔比，我们的地盘当然要自己做主。