深汕高铁指的是深圳至汕尾，沿海通道的组成部分，高铁按设计速度250（西丽至罗湖北段） ~350 km/h建设，全线设6座车站，预计于2026年建成。项目总投资为485.1亿元，其中一半为资本金，一半通过银行贷款，资本金全部由深圳出资‌。高铁建成通车后，届时到深圳30分钟、到广州广州40分钟的生活圈。

2024年9月22日，深汕站站房二标项目首根试桩顺利开钻；目前，国内超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”顺利始发。深汕高铁全线采用8台大直径盾构机同期施工，为国内最大规模大直径盾构隧道群。

沿线车站（仅供参考）

车站名称

车站规模

车站位置

主要方向

西丽站

2台4线

深圳市南山区西丽街道

平南铁路/深汕高铁

罗湖北站

2 台 6 线

深圳市罗湖区清水河街道

深汕高铁

坪山站

3 台 7 线

深圳市坪山区坪山街道

厦深铁路/深汕高铁

惠阳站

3台7线

惠州市惠阳区淡水街道

厦深铁路/深汕高铁

惠东南站

2台5线

惠州市惠东县稔山镇

厦深铁路/深汕高铁

深汕站

5台13线

深汕特别合作区赤石镇

广汕铁路/深汕铁路

截止目前，深圳与汕尾两地最近处仅70公里左右，两地之间的杭深线甬深段最高时速仅 250km/h，最快的高铁需要50分钟到达。最快高铁的车次为——G6351次列车，汕尾至深圳北中途不停靠，时间08:50~09:40，高铁途经线路沿杭深线甬深段运行。