南半球唯一航母巴西海军“圣保罗”号沉没了，人间又少了一条航母。本文图片记录该艘航母，文字约1550字左右，附图约120幅左右。

可怜的中型航母，最终结局竟然是这样。曾经是法兰西的骄傲。第三世界历史上服役的第一艘中型航母。尘归尘土归土，就这么回归地球母亲了。

圣保罗号 Brazilian aircraft carrier Sao Paulo，葡萄牙文：Porta-aviões NAe São Paulo，舷号：A12，原名：福煦号，产自法国，原法国海军克莱蒙梭级福煦号，变身后是巴西的第二艘航空母舰， 中型常规动力航空母舰，别看它排水量不大，但人家是正儿八经的带弹射的航母，可搭载固定翼预警机的航母。

曾经具备一定的制空制海反潜的多功能作战能力，法兰西特色中型航母,1960年下水，1963-2000在法国海军服役。退役之时已是拥有近40年舰龄的老舰了。

没记错的话，当年尹卓老爷子在这艘舰上驻训过，还在舰船知识上面发表了一系列关于该舰和法国海军的文章。

2001年，巴西以1220万美元果断出手，该舰进入巴西海军服役并更名,从表面看，看似捡漏，赚大发了，后面的日子对巴西海军来说是，往事不堪回首，苦不堪言，结果服役了16年，该舰正常部署也就200来天，出门最长不过一个月，不是宅军港就是宅船厂。

顺便说一下，巴西没有购买法国超军旗舰载机，而是继续A-4天鹰式攻击机，战力可想而知。另外SH-3A/B海王，UH-14超级美洲豹直升机。

由于是50年代末开始建造的老舰，设施老旧不堪，本文附有大量细节图，时代感浓郁，满满机械朋克风。老旧致使其事故不断，表现差得实在很离谱，大的事故如2005年管路爆炸，推进系统严重毁坏，2007年传动轴故障，只好大修，2012年又是被大火烧了一把。

巴西海军还是不甘心，想再挣扎一下，努力一下，那就进行现代化改装吧，结果法国人给了8亿美金的天价，这下巴西海军算是彻底的死了心， 2018年废柴中的废柴圣保罗号航母退役. 巴西海军一转身就跟英国买了海洋号两栖攻击舰。

三年前，搞过拍卖，起价才一百二十万美元, 但没有接手的。也有人提议搞博物馆，但这是要额外花银子的，最后不了了之了，后来土耳其“SOK Denizcilik”公司购得，准备拖到土耳其进行拆解 ,但被土耳其环境部门拦停了。由于巴西军方缺乏有关船体石-棉含量的文件，该舰被禁止进入土耳其领海，甚至被禁止返回巴西母港，导致该船只能在大西洋上漂泊。漂啊漂，在海上漂泊了3个多月，等待着自己的结局。

就这么拖着，但老旧的圣保罗号航母船体漏水，无法再撑不下去了，巴西海军做出了决定，让其沉没，赶紧扔掉这个烫手的山芋，甩掉这个大麻烦。最终葬身于距巴西海岸350公里，水深5千米的海域。至于沉了之后舰上的有毒材料什么的污染环境，就当没看见好啦。正是由于其含有大量的石棉、重金属和有害物质，会破坏海洋生态， 遭到了巴西环保人士，乃至航母原产国法国的环保人士的批评。

这个年代的船舶，隔热材料大都是含有石棉的，而石棉是高致癌物质。如果能够清洗油舱，机舱，相关含油管路，凿沉也未必不是一种好的选择。击沉无疑是最便宜的处理方式。

曾几何时军迷当年也羡慕过，不过现在似乎很难再引起大家注意了。南美从当年的2艘航母，如今归零了。但当下偏偏有些国家反其道而行之，最热衷于造航母的莫过于日本和韩国了。一个是罪孽深重的二战战败国，一个是热衷于拉着域外国家搅动地区安全形势地域小国。

近年沉没的航母不多，最近的好像就美国号航空母舰，舷号CV-66 小鹰级常规航母3号舰。2005年被用于炸沉试验。

巴西海军一直有热衷于收藏大舰，也算传统和爱好，哈哈。在圣保罗号航母之前，巴西海军就拥有米纳斯吉拉斯号航空母舰，属英国“巨人”级-复仇者号，1960加入巴西海军 ，2000年退役 满载2万吨，后续有机会再分享些该舰的美图。

当下圣保罗号已完全消失了，巴西海军还有一条大舰那就是“大西洋”号（A140）两栖攻击舰，他们称作多用途直升机航母，如上文所述，来自英国，曾经英国海军的旗舰，海洋号两栖攻击舰。