首先从动力提升说起，Manhart将仅对4.4升双涡轮增压V8发动机进行调校，而保持电动机不变。因此，这款插电式混合动力系统的综合输出功率预计将从原厂的727马力（PS）提升至约800马力。
尽管这个数字已经非常不错，但它仍无法与上一代F90 M5的最强版本，Manhart MH5 900的928马力相媲美。Manhart未来可能会为我们带来更多惊喜。
Manhart发布了MH5 800E的官方渲染图，有G90轿车和G99旅行车两种版本。Manhart提供了重新设计的前分流器、侧裙、更炫目的后扩散器和更大的后扰流板。Manhart还将提供全碳纤维发动机罩的选装项。
M5配备了Manhart的Concave One轮毂，采用六个双辐条设计，轮毂采用哑光黑色和金色细节。这种组合与Manhart的涂装完美搭配，黑色车身上饰有金色装饰。
虽然Manhart没有详细介绍底盘升级的细节，但他们确认将提供“新的悬挂解决方案”，降低M5的离地间隙。
MH5 800E作为整车以及单个组件的定价将在稍后公布。根据尺寸不同，一套配备轮胎的Concave One轮毂的价格在3870至7200欧元之间。
