大家好,我是浩哥。八月的国产燃油轿车销量榜新鲜出炉,那场面,简直是热闹非凡,几家欢喜几家愁啊。今天,咱们就来聊聊这榜单上的那些事儿,看看哪些车型成了市场的宠儿,哪些又悄悄掉了队。
第十名:吉利领克03领克03,操控和动力都杠杠的。但你知道吗?八月份它只卖出了3235台,比起巅峰时期的七八千台,简直是断崖式下跌。领克03啊,你这是怎么了?是不是市场上的新面孔太多,让你这“老将”也感到力不从心了呢?
第九名:名爵MG5名爵MG5,本想靠低价闯出一片天,结果现实给了它一巴掌。八月份销量3251台,勉强挤进了前十,但离预期差远了。名爵在国内的名声问题,成了它销量上不去的绊脚石。这年头,消费者不仅看价格,更看重口碑和品质啊。
第八名:荣威I5荣威I5,售价亲民到不足五万,但销量依旧萎靡不振,八月份仅售出3740台。荣威这个品牌,在很多人心中可能还是个“小透明”。那句“上修飞机下修表,唯有荣威名爵修不了”,虽是玩笑话,却也透露出几分无奈。品牌力,真的那么重要吗?
第七名:奔腾B70奔腾B70,作为少有的国产B级车,本想与红旗H5并肩作战,结果却成了“冷门”代名词。八月份销量4480台,与红旗H5的火爆形成鲜明对比。奔腾啊,你的路,还长着呢。
第六名:长安UNIV长安UNIV,曾经也是月销破万的车型,但八月份仅售出4941台,让人唏嘘。市场饱和、竞争加剧,UNIV也感受到了前所未有的压力。看来,国产轿车界的竞争,真的是越来越激烈了。
第五名:吉利帝豪吉利帝豪,这款老牌车型,月销表现,忽高忽低。八月份销量6945台,相比上个月暴跌。帝豪啊,你的动力弱、油耗高,是时候考虑升级换代了,不然真的要被市场淘汰了。
第四名:吉利星瑞吉利星瑞,连续三个月蝉联国产燃油轿车销量冠军后,终于在八月份让出了宝座。但销量依旧过万,达到了10569台,实力不容小觑。星瑞啊,你虽败犹荣,市场依然认可你的实力。
第三名:奇瑞艾瑞泽8奇瑞艾瑞泽8,去年销量下滑严重,但今年却像开了挂一样,销量稳步回升。八月份更是卖出了10743台,成功跻身前三。艾瑞泽8啊,你的性价比高、动力强、油耗低,这些都是你翻身的法宝啊。
第二名:长安逸动PLUS长安逸动PLUS,八月份销量高达11864台,稳居第二。这款车型无论市场如何变化,销量始终稳定。价格亲民、外观时尚、动力强劲、配置丰富,逸动PLUS用实际行动诠释了什么是“性价比之王”。
第一名:红旗H5红旗H5,八月份销量高达12021台,首次夺得国产燃油轿车销量冠军!这不仅仅是红旗的胜利,更是国产高端轿车的骄傲。红旗H5啊,你不仅卖得好,还卖得贵,还得喝95号油。但这一切都不妨碍消费者对你的喜爱和追捧。如果你有15万预算,红旗H5、雅阁、天籁、凯美瑞,你会怎么选呢?我想,答案已经在你心里了吧。
红旗必须扛把子
一汽用70年的时间证明红旗是个破车,不思进取,到处抄袭
哪来的数据?这是批发量还是上牌量?红旗排第一怎么这么假呢?
今之红旗H5比八九年前之博瑞不一定能赢,反证博瑞车有多好与选进!
首选凯美瑞次选雅阁三选天籁[得瑟]
新红旗H5已经可以喝92了
瞎吹吧红旗H5,8月份销量第一马路上有几个开这个破车[吐舌头咯]
叫化奇瑞的销量是不要脸的集团销量,连毛带屎都算上,连捷豹路虎,面包车都算进来,还有奇瑞的出口销量水份很大,因为出口销量都是奇瑞自己说的,没法验证!奇瑞叫化车出口的也都是低端辣鸡叫化车,出口到汽车工业不强的国家,号称出口第一,然而近几年的财务报表都是亏损!赚不到钱没利润,奇瑞连续四次冲击IPO上市,都是因为盈利能力太差不允许上市,叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼,只好压榨国内员工,强制员工加班并且不给加班费!就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添!
买自己喜欢的就好那么多事