近年来，国内掀起了一股野营露营热潮，在一定程度上也带火了更适合户外旅行的硬派越野车型。预计到2025年，硬派越野车的市场规模将达到35.4万辆；到2030年，这个数字将增长至51.7万辆。

JEEP牧马人、路虎卫士、兰丰田德酷路泽（陆地巡洋舰）、奔驰G级、铃木吉姆尼等凭借着卓越的动力操控、优异的越野通过性以及坚固的车身结构，成为越野爱好者的首选。如今，有越来越多的车企布局这条小众赛道，尝试将电动化与越野性能完美结合，推出既拥有传统越野车的强大功能，又符合现代环保理念的新车型，并在舒适性、智能化等方面不断提升，满足消费者日益多样化的需求。

2024年前三季度，硬派越野销量排名16-20位的依次是212经典（北汽制造）、勇士（北汽制造）、撼路者（江铃福特）、领地（上汽大通）、MAXUS D90 Pro（上汽大通）。

212堪称中国越野车“鼻祖”，诞生于1965年，凭借高通过性、高易用性、高可靠性的特点，火遍大江南北。值得注意的是，背后的北京汽车制造厂不再是北汽集团子公司，早在2020年就被山东富路集团接手，2023年2月被世界500强的魏桥创业集团控股。

BJ60（北京汽车）、哈弗H9（长城汽车）、坦克500（长城汽车）、坦克300新能源（长城汽车）、帕拉丁（东风风度）分列11-15位。今年8月份，BJ60推出了增程车型“雷霆魔核电驱版”，新车提供三款配置、5座及7座两种布局，售价25.98万-28.58万元。

车身采用家族式设计风格，相比燃油版，中网去掉了镀铬装饰，并采用黑色钢琴漆涂装，看上去更有气势。内饰方面，延续了新一代北京BJ40的风格，配备10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控触控屏+12.8英寸副驾娱乐屏。动力方面，采用增程式混动结构，综合油耗1.3L/100km，满油满电续航突破1200公里。

仰望U8（比亚迪）、福特烈马（江铃福特）、哈弗H5（长城汽车）、普拉多（一汽丰田）排在7-10位。硬派越野车型售价普遍在20万-50万元之间，售价109.8万元的仰望U8是榜单中最贵的车型。

该车长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，搭载易四方和云辇-P智能液压车身控制系统，具备四轮独立扭矩矢量控制能力。其中U8越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式，能够应对各种复杂的越野路况；配备可拆卸式的车顶行李箱，进一步增大储物空间，车身侧面有小梯子方便车主取用物品；增加涉水喉，最大涉水深度达到1400mm。

有6款销量超过1万辆，分别是坦克300（长城汽车）、坦克400新能源（长城汽车）、豹5（比亚迪）、坦克500新能源（长城汽车）、北京BJ40（北京汽车）、坦克700新能源（长城汽车）。

长城无疑是最大的赢家，有8款车型上榜；坦克品牌作为旗下的专业越野品牌，更是有4款车型跻身前六。今年前三季度，坦克300销量达到57,472辆。这款车型自上市以来就备受关注，越野版、城市版、莫奈限定版、20万纪念版、三周年限量版、边境限定版、坦克游侠、风林铁骑、铁骑02、赛博坦克、赛博骑士等版本，打破了硬派越野只属于越野爱好者的传统认知，将目标用户群体拓展至城市驾驶者和年轻消费者，尤其是女性用户。

坦克300不仅在国内热销，还出口到沙特阿拉伯、科威特、马来西亚、澳大利亚、南非以及中亚、北非、中美洲和南美洲等国家和地区，正在重塑世界越野的新格局。