特斯拉Robotaxi即将发布，北京时间10月11日上午10点，将在加利福尼亚州洛杉矶地区的华纳兄弟电影制片厂举办发布会，马斯克称其将“载入史册”。

载不载入史册，咱不知道哈，只知道特斯拉和马斯克有“过于乐观”的历史，马斯克曾表示自己“对FSD（全自动驾驶技术）的发展过于乐观了”。而且，发布会当天发布的是Robotaxi的原型车，原型车大家都懂是什么意思吧，就不多说了。

至于Robotaxi是不是L4级别的自动驾驶能力，还不好说，不是说特斯拉技术不行，而是行业发展如此，都声称达到L4级别，但实际上路的基本上还是L2+级别。

因为，一方面自动驾驶的商业化应用需要满足相关的监管要求和标准，目前，各国对于自动驾驶的法规和标准还在不断完善中，特斯拉FSD要想获得完全自动驾驶的许可，还需要满足一系列严格的安全标准和监管要求。截至 2024 年，其仍处于 “等待监管审批” 的状态。

另一方面，完全自动驾驶技术，对安全性的要求极高，需要车辆在各种复杂环境下都能可靠地自主运行，还需要更多的实际测试数据支撑，受批准限制，特斯拉目前在无人驾驶落地测试方面，是落后于其他竞争对手的，比如谷歌旗下的Waymo自2017年以来一直在进行无人驾驶落地测试。

所以，这次能不能载入史册待定，但是Robotaxi发布具有一定的意义的。

未来它会带来如下几方面的影响：

其一可以推动相关领域技术创新，特斯拉具备全栈自研的自动驾驶技术，随着技术的不断发展，它可以推动人工智能、传感器等领域的进步。而且其纯视觉感知、强大的预测和决策算法，会为自动驾驶技术发展提供新方向。

其二，可以推动行业变革，促使传统出租车和网约车行业进行转型升级，提高服务质量和效率。同时，也可能引发新的商业模式和竞争格局，例如出现专门的Robotaxi运营公司或与其他行业的合作模式。

第三点，就是改变当地的出行模式，他会提供全新的无人驾驶出行体验，车辆可能无方向盘和踏板，彻底改变传统驾驶模式，为用户提供更加便捷、高效的出行选择。同时，按马斯克的规划，Robotaxi会以类似公交的票价提供出行服务，降低出行成本，有望改变人们的出行选择。

当然，这些都是基于现有信息推测的，究竟Robotaxi能带来什么震撼技术或内容，我们就等着看马斯克在发布会上的表演吧。

那么，大家预测这次马斯克会不会让人失望？Robotaxi能不能颠覆行业呢？欢迎大家分享自己的看法。