豪华品牌中型SUV的竞争一直是市场中非常激烈的存在，奔驰宝马奥迪基本上每家的月销量均过万台，都在争个你高我低，谁也不服谁，但从销量上看，奥迪却总在高处俯看其它品牌，要我说，就因为奥迪Q5L的实用性应该是最强的。为什么这么说呢，因为它在豪华品牌中型SUV中的空间是最能打的那个。

很多人可能会反驳，奔驰、沃尔沃、凯迪拉克等等差在哪呢，但论终端行情来看，奥迪Q5L基本上到店在七二折左右甚至还能做到更低。低配39.88万元的版本，2.0T低功率带适时四驱，裸车不到30万的价格就能带走这不香吗？或许有人说沃尔沃XC60更便宜，而且安全性和L2驾驶辅助都很强，但差距就在后排的空间表现上。

从空间上看，Q5L比GLC的确是差了一些，奔驰GLC是同级中最长的，自从换代加长后轴距达到了2977mm，甚至可以说是到了中大型SUV的尺寸，但它全系的优惠只有几万块。如果你预算充足，上Q5L 45T的满配版本，优惠完都比GLC 260最低配更便宜。顶配的48.88万元的版本，优惠完裸车也就是35万上下。这么一看，Q5L应该是这个级别中实用性与性价比拉满的那个了。

从自身优势来看，奥迪Q5L的轴距达到了2907mm，相当于轿车A4L的长度放在了一台SUV上，再加上它的车长较短，看起来也很舒服，灵活性也多了几分。而且整车的学习成本很低，用起来也很方便，很多车主也都从家用紧凑级车过渡过来，奥迪的操作系统省心放心。

配置上看，39.88万的低配版本就足够满足家用的很多要求了。动力上搭载2.0T低功率发动机，190匹马力，320N·m，匹配7挡双离合变速箱带四驱系统。前排座椅加热、定速巡航、自动空调、CarPlay一应俱全。后排空间上，Q5L也标配了全景天窗、后排独立空调、中央扶手等。

如果真需要自适应巡航功能，那就只能在高配车型上才能选装，但是加装的钱不如直接选择顶配车型来得实在。针对于纯家用那就选择低配的丐版车型，如果想把动力科技配置全选上，那就上顶配版本，无论怎么选择都比奔驰的GLC或者宝马X3更便宜。

总结：

或许有人会说这个价格为什么不买七座的汉兰达甚至是途昂，要知道，这种级别七座车的第三排并没有大五座来的更加实在。况且2.0T还是横置发动机，带着这么大的车，不如Q5L的质感好也不舒服。虽然现在新能源车型盛起，但仔细看会发现，销量的中流砥柱依然是豪华品牌中这些常年在榜的三兄弟。所以在裸车30万不到的价格，不妨来看看奥迪的Q5L，尤其是动力、底盘上的技术老道，在豪华SUV市场上依然有着不小的竞争力。