虽然名字中有“Raptor”，不过它不是福特F-150的一个衍生版。这是福特RaptorT1+，一款专为征服达喀尔拉力赛而打造的纯种赛车。

福特与著名的专业赛车改装M-Sport公司合作开发了RaptorT1+，前后双叉臂悬架的行程超过13英寸（330mm）,普通越野车可达不到这种水准。每个车轮均配备了三向可调Fox减震器，有四种设置可调。17英寸车轮匹配37英寸轮胎，勾勒出高大威猛的拉力赛车基本轮廓。

专门打造的空间框架底盘由T45钢制成，而碳纤维车身抵消了一部分重量，RaptorT1+的整备质量达到4,431磅（2009.8公斤）。该设计允许近16英寸（406.4mm）的离地间隙和70度的超大接近角。至于V-8发动机，福特仅将其称为“基于Coyote的5.0升发动机”并配备干式油底壳油系统和经过调整的排气装置，此外没有提供任何细节。

福特将携RaptorT1+参加达喀尔拉力赛。在次之前，福特将于8月将RaptorT1+带到匈牙利巴哈，而且还要于10月初在摩洛哥参加摩洛哥拉力赛对新车型进行实战验证。

达喀尔拉力赛号称到目前为止最艰苦的拉力赛事，对车辆的极限越野能力是个重大考验。该项赛事近年来也逐渐推进低碳化，越来越多的混动车型甚至纯电赛车已经出现在赛场上，想想RaptorT1+的整备重量和福特遮遮掩掩的态度，说不定也带了某种形式的混合动力装置。

请关注@行之御风，第一时间带来海内外汽车行业最新资讯，感谢点赞+转发+收藏，将会激励我做出更多，更好的内容分享给大家。