本周黑色系整体上涨明显，期螺单周涨幅超200点，热卷涨幅更是高达240点，同时，现货价格跟随上涨，截至周五，全国主要地区的现货价格又纷纷回到“3”字头，就连价格“洼地”的南昌，螺纹价格也重新站上3000。当下，不少贸易商反映，手里货的已经不多，而钢厂还未复产，有些贸易商甚至已是负库存，在市场缺规格之下，钢厂现货也出现供不应求的情况，加之节前补货需求增加，短期市场现货的流动性也明显好转，这也是本轮钢价反弹的主要原因。然而，本轮钢价上行的关键仍不是终端需求的好转，在此之下，后期钢材走势如何？且听分析师详细解析……

影响钢价的因素

01

8月份粗钢产量下降10.1%

国家统计局数据显示：2024年8月，中国粗钢产量7792万吨，同比下降10.4%；生铁产量6814万吨，同比下降8.8%；钢材产量11090万吨，同比下降6.5%。1-8月，中国粗钢产量69141万吨，同比下降3.3%；生铁产量57770万吨，同比下降4.3%；钢材产量92573万吨，同比增长0.4%。

8月我国钢材整体供应端下降明显，主要在于8月份，钢厂高炉减量明显。8月位于淡旺季转换的关键期，市场上多空因素博弈加大，首先产业基本面已有好转迹象，一方面，钢厂停产检修逐步增多，产量下滑明显，而另一方面需求较7月份略有回补，但钢价下跌趋势仍未发生改变，市场对于偏高的板材库存仍存在压力；其次，8月宏观层面处于空窗期，虽有专项债加速落地预期，可下游用钢需求却毫无起色，在钢厂亏损的背景下，钢厂不得不连续地减产以寻求供给、需求、价格的平衡。总的来看，8月减产效果显著，粗钢产量得到了有效地控制，给到了9月份钢价反弹的基础。

02

美对华电动车出口关税提高100%

美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%，以加强对美国国内战略产业的保护。美国贸易代表办公室的新闻稿说，一些关税将于9月27日生效。除了对中国电动汽车加征100%的关税以外，美国还将对中国太阳能电池加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。

自5月份，美对华出口的商品逐步增加关税，除上边内容之外，自明年1月1日起，半导体出口以及非电动汽车锂电池出口的关税也将大幅提高。当下，中美之间在进行全方位博弈，贸易方面，针对我国比较有优势的出口领域提高关税，科技方面，针对我国相对薄弱的芯片领域提高壁垒，除此之外还包含经济、军事等。但就进出口来讲，8月我国外贸成绩亮眼，美国仍是我国头号出口市场，其次是欧盟和东盟，接下来，由于美国出口关税提高，势必对10月份的出口造成一定困扰，而9月份，是否会趁机加紧出口还需观察。对钢铁产业而言，由于钢材、汽车美国都不是我们主要的出口国，因此整体对我国钢价影响较小。

现货涨跌互现

据中钢网APP数据显示：

建材24个市场中，12个市场涨10-30元/吨，1个市场跌10元/吨，螺纹钢20mmHRB400E平均价格3328元/吨,较上个交易日上调10元/吨。

热卷24个市场中，3个市场涨10-20元/吨，4个市场跌10-20元/吨，4.75热轧板卷平均价格3173元/吨,较上个交易日价格相同。

中厚板23个市场中，7个市场涨10-20元/吨，14—20mm普中板平均价格3268元/吨,较上个交易日上调5元/吨。

综合观点

本周，钢价在节前补库、钢材缺规格、流动性增加等因素共同影响下，出现了低位反弹，然而，“金九”已然过半，市场需求恢复依旧较慢，大大制约钢价上行的高度，也是市场参与者依旧悲观的主要原因。当下，市场补货已然结束，从今日现货反应来看，上期所休市，市场成交惨淡，部分企业也已放假，市场流动性陡然下滑。从技术面来看，期螺主力30分钟线触及布林线中轨后，尾盘又有小幅拉涨，短期上涨格局还未改变。预计节中现货价格持稳个涨，幅度0-10元。