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时间到了1985年，铃木又推出了第二代的RG250Γ。这一代的车型可谓是脱胎换骨，由内而外几乎算是推翻重做。

铃木的设计师们重新优化了前轮外倾角和后倾角，为车辆注入了全新的操控灵魂。前悬挂系统新增了预载荷调节功能，让驾驶者可以根据路况和个人喜好微调车辆表现。后悬挂则采用了全浮动式设计，大幅提升了行驶舒适性和稳定性。

此外，车型还采用了SAEC（铃木自动排气控制）排气装置，优化了排气脉动，有效填补了中低速扭矩的空档。

这些改进无疑让车辆的性能更上一层楼。然而，正如业内人士所言，RG250Γ的市场地位从此开始岌岌可危。

究其原因，正是RG250Γ的爆红揭示了公路仿赛的巨大市场需求，从而引来了如TZR250(1KT)和NSR250R(MC16)等强劲对手的加入。看见肉之后，各个地方的狼群都来了。

也是从这个时候开始，仿赛的市场竞争正是进入了腥风血雨的时代。

为了应对竞争，铃木也不甘示弱。在1986年推出的第四代车型中，他们着力提升了车辆的实用性。比如，新车型采用了按压式方向指示灯自动取消功能，还装上了侧支撑未收齐警告灯。这些改进无疑大大提高了车辆的使用便利性。

除此之外，铃木还别出心裁地推出了限量版的"WALTER WOLF"配色。

说到"WALTER WOLF"，这里不得不提一个有趣的故事。他其实是一位在石油行业中功成名就的奥地利商人。这位商人不仅是个成功的企业家，还是个不折不扣的兰博基尼迷，甚至还曾经踏足过F1赛场，可谓是多才多艺。

有意思的是，当时铃木正用一款涂装了这种特别配色的RG-Γ摩托车征战全日本500cc级别的比赛。这种独特的配色方案在赛场上大放异彩，引起了不少关注。一向在营销上没什么出彩的铃木这一次算是上了大分，这个限量版的配色可谓是既赚了眼球又提升了销量。

现如今，我们经常能看到与赛车同款涂装的摩托车，这已经不是什么新鲜事了。但您可能不知道，这种潮流其实就是从这款铃木摩托车所开创的，它可以说是这一潮流的开山鼻祖。

到了1987年，铃木推出了这款摩托车的最终版本。这一代车型在设计上做出了一些重大调整，着重强化了底盘和悬挂系统，以提升整体性能和驾驶体验。

首先，铃木决定取消了防前倾系统（Anti-nose dive）。这一改变可能是为了简化结构或改善某些驾驶特性。接着，他们对刹车系统进行了升级，增大了刹车盘的直径，这无疑能提供更强劲的制动力。

在轮圈方面，铃木采用了中空铸造轮毂，这种设计既能减轻车辆重量，又能保持足够的强度。同时，后轮采用了更宽的轮辋，这不仅能提供更好的抓地力，还能改善车辆的整体稳定性。

当看到仿赛这个市场火了以后，本田雅马哈川崎纷纷跑进来抢肉吃。并且后发先至，他们所推出的每一款车上或多或少都有那么一些独门绝技。这就是让最先开发出这个市场的铃木非常被动。

为了扭转这个局面，铃木苦心研发4年，推出了一款革命性的新车型——RGV250Γ/VJ21A，在日本这款车被车迷们亲切地称为"V枪"。这个昵称源于其采用的V型双缸发动机。

在二冲程运动型发动机中，曲轴箱式的设计要求混合气从底部向上流动。这就意味着，除了燃烧室之外，还需要一个专门的通道让混合气向上流动。如果采用并列双缸的设计，这种结构会导致发动机体积变大，同时曲轴也会变长。这不仅会增加重量，还会影响整体刚性，更重要的是会产生额外的摩擦损耗。

相比之下，V型发动机将气缸前后分开排列，在多方面都更加合理。它能够更有效地利用空间，减少重量，提高刚性，并降低摩擦损耗。这种设计在250cc左右的排量级别特别合适，因为V型双缸发动机固有的较高车身在这个级别并不会造成太大问题。

铃木的这款新车，不仅仅是更换了一台全新设计的发动机，而是由内而外的进行了一次全方位的革新。

首先，为了匹配新的V型发动机，铃木开发了一款全新设计的车架。这是一种高刚性的铝合金双梁车架。铝合金的好处大家都知道，不仅重量轻，还能提供优秀的强度和刚性。双梁设计则进一步增强了整车的结构强度，有助于提高车辆的操控性能。

其次，车辆的外观设计也突破了以往铃木的方方正正风格。全新的外观更加的圆润，这种设计不仅在视觉上更具动感和现代感，还能改善车辆的空气动力学性能。

然后铃木又在这款车的基础上推出了针对赛道的特别版本SP，相比普通的量产版本，SP增加了以下这些赛道配置：

不过有意思的是，在之后推出的SP2车型却没有采用竞技级的变速箱，让人有点摸不着头脑。

之前铃木推出限量配色版本就赚足了眼球，新款车型当然要依葫芦画瓢再来一次。SP版本车型铃木就推出了WGP同款涂装的限量版本。

这一套身披百事可乐的限量版本一上市就遭到了疯抢。很多不玩摩托车但是是百事可乐的粉丝的人都把这款车买回家当做周边产品就这么放着，不骑...

后来不知道铃木是想钱想疯了还是脑子被驴踢了，居然把这一套限量版的配色车壳拿出来单独售卖。导致之前被捧到天上去的限量版车型价格一路下跌...

然后也是在1988年的时候，铃木用这个平台还推出了一款街车。不过这是下期我们要说的内容了。

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