在新能源车型普及的过程中,奇瑞汽车没有跟上时代的步伐,旗下大部分车型的销量成绩,都不是很优秀。而且相比于新能源车型,奇瑞汽车似乎更愿意在燃油车领域发展,这不,前段时间奇瑞又上市了2025款星途凌云。让人遗憾的是,虽然奇瑞想要用星途凌云抢占市场份额,可是这款车型依旧采用燃油动力,虽然它身为中型SUV,起售价仅仅12.99万元,并且标配L2级别智能辅助驾驶配置,拥有四驱版本可供选择,但它依旧是一款叫好不叫座的车型。
根据官方公布的销量数据看,星途凌云在进入2024年之后,月销量成绩从未超过2000辆,在2024年6月,该车型的月销量也仅有1354辆,在细分市场销量排行榜,排名在40名开外。不过目前奇瑞已经推出2025款星途凌云,新车同样12.99万元起售,采用大五座设计,还有2.0T+8AT的车型以及搭载了前置适时四驱的版本可以选择,销量成绩能否提高呢?
整体来看,2025款星途凌云虽然新增了外观和内饰配色,可是其在设计方面,并没有明显的改变。它的前脸使用尺寸较大的进气格栅装饰,格栅内部还有横向饰条提高精致感。与此同时,2025款星途凌云的LED日行灯也显得棱角分明,它的导流槽装饰也采用较多线条勾勒,营造出较为立体运动的姿态,比较符合年轻消费者的审美喜好。
2025款星途凌云的侧面也采用了较多线条装饰,并且它的腰线也采用分段式设计,搭配个性的轮毂造型,展现出较强的运动气息。另外,这款车型的车尾位置,也使用了较多横线装饰,拉宽了其车尾的视觉宽度。同时,这款车型也采用了潮流的贯穿式尾灯,再加上这款车型也在后包围设计了双边共双出的排气布局,进一步提高了自身的运动气息。
不过说实在话,2025款星途凌云采用4780*1890*1730毫米的车身,轴距2800毫米,这样的数据虽然还不错,但是在中型SUV市场,并没有明显的优势。虽然它也能给消费者比较宽裕的座舱空间,可是其行李舱常规容积仅有470升,在将后排座椅放倒之后,其行李舱容积也只是扩容到1456升,装载能力中规中矩。
内饰部分,2025款星途凌云采用偏向环抱式风格的设计,较多软质材料能够给人不错的质感和视觉体验。这款车型标配了双联屏,也搭载了高通骁龙8155芯片,在功能性方面,表现处于目前市场的主流水平。不过大家需要注意,2025款星途凌云的入门版本,并没有搭载多少舒适性配置,它从次低配车型开始,才为前排乘客提供了加热、通风功能,而前排座椅按摩功能,则是只有顶配版本才搭载。好在这款车型标配了L2级别智能辅助配置,在智能化方面,表现还算不错。
另外,作为车辆核心的动力系统,2025款星途凌云为用户提供1.6T+7DCT以及2.0T+8AT两种选择,虽然它标配了四轮独悬,可是其搭载1.6T引擎和7DCT变速箱的版本,只是前置前驱车型。只有搭载2.0T引擎和8AT变速箱的版本,才使用了前置适时四驱系统。好在哪怕是采用前驱系统的入门版本,动力表现也比较优秀,不仅能够给人较为线性的动力输出体验,还很少出现换挡顿挫。只是在通过颠簸路段的时候,才会让人觉得它悬架调校略微偏软,车身有一些多余的晃动。
综合来说,作为一款燃油车型,其实除去动力系统之外,2025款星途凌云的表现基本与市面上同级别车型接近,尤其是在智能化配置方面,该车型的表现比较优秀。可是新能源车型毕竟是市场的发展趋势,也是导致星途凌云销量成绩不高的主要原因,哪怕这款车型的起售价仅仅12.99万元,只要它不采用新能源动力系统,恐怕销量成绩就不会有大幅度的增长。
[得瑟]要么性价比高没有小毛病的买菜车,要么一线豪华[笑着哭]。。。市场从来没有给二线豪华市场位置和议价能力。。。[并不简单],最后还是技术,资本积累不够。。。在6-15w价格区间能制霸市场,才能踏上20w以上的豪华市场份额。。。[并不简单]