日前，长安欧尚Z6 的申报图曝光，第一眼的感觉就是很惊艳，但你马上会想到它和谁最像？

我觉得它同时拥有UNI现有两款车的元素，尤其是车头部分，沿用UNI系列的“无边界”设计（现阶段除了UNI系列是无边界之外，其他沿用车型均为有边界，但差距不大），申报图的轮毂造型采用2022款UNI-T造型，前大灯很像现阶段的CS75PLUS造型。

尾部造型也和UNI-K有几分相似，后尾灯则在原欧尚X5的基础上进行延伸。动力总成目前来看是使用新一代蓝鲸NE1.5T发动机匹配蓝鲸湿式双离合变速箱，最大功率132KW，最大扭矩300N.m。

回到标题，欧尚Z6的意义是什么？是来内部混战的吗？

对于欧尚品牌来说，如果这款车上市，能够给欧尚品牌提高销量，提升品牌价值，提升品牌知名度，完善产品矩阵。确实，目前欧尚品牌最缺的就是品牌知名度，欧尚X7、欧尚X5、2022款欧尚X7、欧尚X7PLUS 的陆续上市和市场表现，已经说明了欧尚产品还是非常优秀的，出现的质量问题也非常少，但是对于不太了解汽车的人来说，欧尚云鹰标都不认识。

除了以上这些好处之外，可能对于欧尚用户圈层方面也有一定影响。之前的产品都是X系列，现在突然多出来一个Z系列，肯定在他的消费群体上还是有一定区分，欧尚X7和PLUS版本以及欧尚X5外观相对来说都还是比较年轻的，但年轻中又有一点稳重，但是这次出的Z系列（可能是颜色关系）给人的感觉完全是时尚和年轻化，可能这就是“Z”世代的审美标准。其实目前欧尚的设计个人觉得还没有自己的一套成熟的设计理念，每款车上的传承都不算太大，这可能是新品牌成长期所遇到的问题。整体来看，欧尚Z6对于欧尚汽车来说是非常有利的。

对于CS系列来说，则是多一个强有力的竞争对手。虽然欧尚品牌在成立初期就已经定位为低于“V”标的品牌，但是目前出的每款产品都会和CS系列存在竞争关系，难道是想打造另一个CS系列？。目前欧尚品牌主打的就是性价比，每一款车在相应区间都很有竞争力。欧尚想的难道是复刻CS系列？ “一分钱一分货”，打造同级的车型，但东西又低于CS系列车型，就如同CS75PLUS与欧尚X7plus、CS55PLUS与欧尚X5的关系，所谓竞争关系就是我用CS55PLUS的钱可以买到空间更大的欧尚X7PLUS。说来两者间有交叉但都还算独立。

对于UNI系列来说，“有人模仿我的脸，有人模仿我的车”。 “我”是高端车，你随随便便一个车居然用上我的家族式前脸来冒充我家族成员，这不是给我们家族丢脸吗？走出去误会了怎么办？不是挺尴尬？其实之前第二代CS55PLUS亮相的时候还不怎么觉得，但是欧尚Z6就给UNI系列一种危机感，好不容易建立起来的高端形象，似乎瞬间坍塌。不过只是一个前脸造型的相似性，影响还是有限吧。

总的说来，长安汽车内部车型之间肯定是会有一定影响的，但是也没到pass掉欧尚Z6的地步。整个汽车行业里低端车模仿高端车的造型也是非常正常的事情，也没看到是因为这个原因而放弃购买豪车的情况吧？其次自家低端车型造得好，必然也会刺激中高端车型的进步，不断向着更高的技术和工艺迈进。总体利大于弊，就看欧尚贼6（Z6）上市情况如何了 。