根据俄罗斯宇航局在2024年2月底的说法，国际空间站中的“星辰号服务舱”出现漏气的情况，十有八九被太空垃圾或者陨石颗粒撞了。

在2023年的时候，俄罗斯为了避免国际空间站和太空垃圾相撞，才调整了轨道，估计是一些调整工作没做好。

除开此次，国际空间站已经出现了不止一次事故，如今的国际空间处境实在尴尬。

上世纪90年代，由美俄两个航天行业巨头牵头，包括法国、德国日本在内的多个发达国家联合，造就了迄今为止人类历史上最大的航天工程——国际空间站。

【国际空间站】

在国际空间站当中，俄罗斯发射的曙光号舱段是第一个组件，此外还包括星辰号服务舱、码头号对接舱等等。

美国这边发射了第二个舱段——团结号，是储存货物和电力供应的重要场所。

随着其他舱段陆陆续续被发射，国际空间站也逐渐趋于完善，世界各国开始在空间站当中进行各种科学研究。

从某种意义上来说，国际空间站推动了人类在太空领域的进步。

但是如今频频出现的事故，以及国际局势的变化，不仅让国际空间站处境变得尴尬，也让后续修复工作变得异常困难。

早在2020年8月份的时候，国际空间站就曾发生过一次轻微漏气，同年9月份，俄罗斯星辰舱再次漏气。

如今，俄罗斯星辰舱段的多次事故，表明了国际空间站并不像以前那么可靠。

毕竟，当初在建造空间站的时候，美国宇航局这边计划是用到2022年左右，结果他们在2022年的时候又宣布，将在2031年摧毁国际空间站。

算到今天，国际空间站的服役时间都有30多年的历史，舱段的老化是无可避免的。

除了老化方面的问题，在2021年的时候，曾出现过一次轻微的撞击孔事件，在加拿大提供的机械臂上，有一个直径约为5毫米的小孔，是停留在轨道附近的碎片所致。

虽说后来得到了修复，不过，缝缝补补的空间站如今的作用不再像以前那样大。

【舱内情况】

再加上国际空间站属于“国际公共区域”，各国想要在上边做一些实验啥的，都得其他国家的监督，用起来不那么方便。

俄罗斯方面就打算在2025年的时候，退出国际空间站项目。

就现在来说，俄罗斯舱段出现泄漏事故，该怎么修理还是修的。

按照目前的协议，要由美国飞船带俄罗斯宇航员以及俄罗斯飞船带美国宇航员，交叉往返太空进行处理。

至于具体怎么修，就涉及技术上的问题，缝缝补补倒不是很困难，难的是如何协调各方技术力量。

不少网友脑洞大开，如今神舟十八号飞船已经待命，要是俄罗斯方面需要的话，是否能够出动中国的宇航员和飞船前往修理呢？

其实这是不大可能的事情，首先，美俄拥有成熟的载人航天技术，他们想要送人上去并不困难。

其次，之前有说过，国际空间站属于国际项目，当初并没有中国的参与，不论是从哪个角度来说，我们都没有参与的机会。

【神舟十八号标志】

除非是出现了非中国不能解决但又必须解决的情况，不然美国是不可能委托中国参与的。

最后，俄罗斯宇航局也说了，此次泄露并不严重，不会对空间站和宇航员造成威胁（美国这边说法不一样，他们认为比较严重）。

不管如何，修复是一方面，更为重要的是找到问题的根本，并从根源上解决问题。

在太空这样的真空环境当中，导致空间站泄露的原因不外乎两个，要么是空间站自身的老化问题，导致一些结构难以承受恶劣环境。

要么是在运行的轨迹当中，遭到了一些停留在地球轨道附近的高速运动的微小颗粒撞击。

这些微小颗粒，可以是停留在地球轨道的小型陨石颗粒，也可以是人类制造的太空垃圾。

大家可别小看这种小型颗粒，一个拳头大小的高速物体，就有可能摧毁整个国际空间站。

由于太空垃圾的速度普遍在6到7公里每秒，一块10克重量的垃圾碰撞上卫星，相当于高速路上油门踩到底的小汽车相撞，在短时间内将整个卫星摧毁，从而产生更多的垃圾。

苏联时期曾进行过19次卫星拦截、爆炸实验，在过程当中，产生了大约1000块垃圾。

美国作为航天领域的大国，产生的各类垃圾也是最多的，再有就是欧洲，他们发射的欧洲发射的“阿丽亚娜”火箭在进入到地轨爆炸之后，产生了超过500块10厘米以上的碎片，2300多块小于10厘米的碎片。

如此循环往复，随着人类对太空探索的不断加深，未来太空垃也许会遍布整个地球轨道，成为封锁人类的牢笼。

但是直到今天，人类对于停留在地轨附近的太空垃圾仍旧没有一个良好的处理手段。

对此，各国在发射航天探测器的时候，只能尽可能的避开这些垃圾。

考虑到这些垃圾在未来可能产生的危害，未来各国可能考虑用激光武器等手段，将垃圾在太空进行焚毁。

参考资料：

【1】人民网《太空垃圾的产生》

【2】人民网 《太空垃圾的危害》

【3】环球网《俄罗斯飞船推动国际空间站避免与太空垃圾相撞》

【4】刘进军编著,世界航天科普丛书 天上的街市 空间站,航空工业出版社,2012.07