不到长城非好汉，这恐怕是比亚迪方程豹品牌的最佳写照。方程豹品牌最近有两个新闻，第一就是目前定位最高的豹8车型将会正式上市，除了更大更强之外，它还搭载华为的 ADS 3.0系统，而第2件大事就是豹5也将搭载ADS 3.0系统。
目前有网友已经在深圳比亚迪的研发中心附近发现了几乎完全没有伪装的方程豹豹5测试车，最大的变化就是在车头顶的位置增加了激光雷达，这也是其最大的识别特征，此举将有望大幅度提升豹5的智能驾驶辅助系统。那么这样做的意义到底在哪里？
先来看销量，方程豹汽车在9月份的总销量达到了5422辆，由于目前方程豹汽车仅仅只有一款车型上市，所以这5422辆就是豹5的总销量。一辆硬派的SUV能够达到这个水平，基本上已经和长城旗下的坦克300不相上下，而豹5的平均售价可是要比坦克300高了不少的，而且还是更具开创性的新能源SUV，这就足以说明豹5已经获得了成功。
第2个问题那就是硬派SUV有没有必要使用高阶的智能驾驶辅助系统。答案其实非常简单，那就是一定有必要，因为有了你可以不用，但是你用的时候不能没有。对于极端的越野路况来说，智能驾驶辅助系统所能提供的帮助不多，更多依靠驾驶员的经验，而且过于敏感的传感器很有可能会造成误判。但是无论是哪一种SUV，大部分时间其实都是在公路上行驶的，那些工具属性特别明显的越野车可能在非铺装路面行驶的里程会多一点，而像豹5甚至坦克品牌的插混车型绝大部分时间其实都是在公路上行驶的，足够出色的智能驾驶辅助系统除了能够缓解驾驶员的疲惫之外，也会在关键的时候救所有人员一命。因此高阶智驾不但对于普通的家用车来说意义非凡，对于各种各样的车型来说都是有重大意义的，大家可以想象一下卡车公交车配备了智驾辅助系统，那么交通事故发生的概率就会大幅度降低。
所以豹5经过此次升级之后，大概率会推出一个专属的高阶智驾版本，也有可能全系都将作为选装，以新款车型的身份问世，相信此举也会大大增加方程豹汽车的产品竞争力。比亚迪和华为联手本来就是一个大的新闻，两者的技术相互融合之后，或许从很多方面都能代表越野SUV的新发展方向，值得肯定。
