图文/糖果

在路上5（6.17）—2024第二阶段之沙漠公路580D3（总D33）

昨晚一直联系不上好哥和好帝二位哥哥，心里很是担心，去年我刚刚骑过国道315，且末去若羌路段，不应该没有信号，为什么电话就是打不通呢？早上八点多，估计二位哥哥也已经骑行在路上了，便又拨打好哥的电话，终于接通了。昨晚二位哥哥没有赶到合适的村庄露营，露营在涵洞里面了，怪不得一直联系不上他们，只是辛苦二位哥哥了，特别是好哥，七十六岁的高龄老人，还要住涵洞，坚持每天露营自己做早晚饭，太劳神费力了，得知他们一切安好，听到好哥底气十足的声音和爽朗的笑声，我也放心了。

库东公路属于塔里木石油公路，非油田的大小货车一律不准进入，而且全程测速，前半程限速80，后半程限速60，喜欢飙车的司机莫入，很容易超速罚款的。所以这条路上的车辆很少，骑行相对安全很多。

塔里木盆地中心的塔克拉玛干沙漠，典型的不毛之地，但这片不毛之地真正的宝藏，却埋藏在地下，它就是石油和天然气！塔克拉玛干沙漠已探明的石油储量高达178亿吨，还有85%的油矿没有探明。这是一个惊人的数字，意味着它拥有足够的石油储备来支持中国的能源需求。骑行在这里，随时都能看到大大小小的油田和更深处的油田指示牌。

骑行20公里到库东公路125公里处里程碑附近，中国第一条塔克拉玛干沙漠公路——塔克拉玛干石油沙漠公路便在这里，16年骑行过这条沙漠公路，时隔八年再次来到这里，一点也看不出来原来的样子。那时候来这里的人很少很少，知道中国还有沙漠公路的人也不多，在这里骑行一天，除了看守水井房的人，几乎遇不到一个人。而现在这个十字路口已经很繁华了，各种超市、各种饭店、比比皆是，比乡镇还热闹。

后半程的库东公路，戈壁沙漠化基本已经控制住了，道路两边种植了大面积的红柳，国家为了保护公路、改善这里的环境投入了大量的人力物力。

沙漠边缘、戈壁荒原上骑行，想找个能避避太阳曝晒的地方休息太难了，能找到一块大一点的指示牌投下来的阴影休息已经很不错了。库东公路上依旧很热，但是比吐鲁番火焰山的体感凉快了太多。

下午风向转变，有点逆风，骑行比昨天吃力了不少。维族小朋友给的冰镇矿泉水，透心凉的水要一口气喝掉，不然很快便会变成温水。

三点到墩阔坦镇，到处呈现着麦收的繁忙季节。一家川菜馆吃午饭，看着餐厅一片狼藉的样子，这里生意怎么那么好？原来今天是哈萨克族人的库尔班节，相当于过年。库尔邦节是由阿訇算出来的日子，所以这个日子并不固定，库尔班节三天，今天第一天，在饭店庆贺节日的人刚刚散去。

要了个西红柿炒鸡蛋，刚刚蒸出锅的大米筋道好吃，干掉两碗米饭，有点小撑。

离目的地还有四十多公里，饭店躲躲日头休息到五点才离开。新疆的交警很暖心，检查站的也好，路边的也好，看到骑行的都会喊住交代我们要注意安全，这不，镇子上的交警还送我两瓶可乐，提醒我到了国道上要注意大车，一定要靠着路边骑行……

八点上到国道217，往北50公里便是独库公路的终点库车市。八点半到努尔巴克乡，乡镇的国道两边都很热闹，一家超市吃了一碗酸奶，比划了半天总算加上了白砂糖，530克粘稠细腻的酸奶才五块钱，晚饭都有了。

乡政府在离国道两百米的乡道上，僻静环境好，营地选择在对面的柳树下，再合适不过了。

今日骑行线路：可可桥村-墩阔坦镇-努尔巴克乡，路程159公里，（第二阶段之沙漠公路580行程358+159=517公里），三十三天总行程3590+159=3749公里+200公里。

糖果