很多人问10万元预算，哪款纯电车性价比高，提到性价比，就不得不想到五菱汽车，旗下的五菱星光EV表现就很好，售价区间是9.98万-10.98万，共两款车型，今天去店里看了实车，感觉他真的很适合家用，空间大、配置高，还有快充功能，那他的性价比到底如何，哪款车型更值得买呢？我们今天来详细的了解一下。

首先我们先看外观，它的整体造型时尚且独特，前脸采用了封闭式格栅设计，这是电动车的标志性特征之一，同时搭配了犀利的大灯组，采用分体式设计，修长的日间行车灯犹如一双炯炯有神的眼睛，点亮后效果十分出色，不仅增加了车辆的辨识度，还为整车增添了一份科技感，而且标配LED大灯，自动大灯、转向辅助灯等等功能，实用性更高。

车身侧面来看，修长的线条从前大灯一直延伸至车尾，营造出一种动感的姿态。轮毂的设计也别具一格，造型新颖，低配采用17英寸轮毂，高配为18英寸，为车辆的外观加分不少。门把手为内嵌式设计，减小风阻的同时，更加美观，而且有效避免了隐藏式门把手的缺点。车尾设计简洁而富有层次感。贯穿式尾灯组，两侧采用了独特的造型，在点亮时具有很高的辨识度，与前脸大灯相呼应，使整车看起来更加协调统一。

进入到车内，五菱星光 EV 的内饰给我带来了不小的惊喜，10万出头的车，科技感和豪华感一点都不差，采用了简洁的设计风格，以黑色为主色调，搭配了一些银色的装饰条，配合大量的软质包裹，豪华感很足，高配车型采用8.8英寸全液晶仪表，还有15.6英寸中控大屏，实际使用起来还是很流畅的，而且功能性也很好，带有卫星导航系统，4G网络，支持OTA升级，语音识别也很好用，识别的准确度很高，还支持连续语音控制。还有一点，就是他保留了一些实体按键，一些常用的功能操作起来会更方便。

配置方面个人感觉表现一般，入门版配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、远程启动、LED大灯等等功能，都是一些比较基础的，高配车型多出了360全景影像、语音识别、6个扬声器等等，像L2级辅助驾驶、主动安全配置等等都需要选装。

空间表现不错，整车长宽高分别是4835/1860/1515毫米，轴距2800毫米，虽然定位紧凑型轿车，但是尺寸已经达到中型车水平，空间很大，我身高1米72，前排座椅调整到合适的坐姿，坐在后排，腿部空间能有两拳版左右，头部空间也有接近一拳，而且座椅的材质柔软舒适，坐上去感觉包裹性很好，能够提供不错的驾乘体验。后备箱很工整，容积也达到了540升，自驾游玩，全家人的东西都能装下，全家人乘坐也更舒服。

再看动力，他采用的都是单电机，但是有两种动力版本，最大功率分别是100千瓦和150千瓦，最大功率分别是200牛米和310牛米，配备41.9度和54.5度两种容量电池组，CLTC工况续航里程分别是410公里和510公里，而且支持快充，在这个价位来说，动力和续航表现还是很有一定优势的。

在销售的陪同下，我也进行了试驾，这也让我对五菱星光 EV 的动力性能有了更深刻的体验试驾的是高配版本。动力输出平稳而强劲。起步时，电机响应迅速，没有丝毫的延迟，能够给人带来一种轻快的感觉。在加速过程中，动力源源不断，即使车速到80公里每小时，在深踩油门，还是会有明显的动力输出，超车变得轻松自如。悬架采用的是前麦弗逊、后双叉臂独立悬架，对路面的细小颠簸过滤的不错，过减速带时候，个人感觉还是有些硬，但是转弯时的侧倾抑制的很好。车辆在低速的时候行驶噪音非常小，车内环境十分安静，让人能够更加专注地驾驶。但是高速时候风噪有些明显，这个还有提升空间。

那对比之下，我感觉高配版本更值得买，也就是2024款共创版 510 进阶版，售价10.98万，他相比低配版本价格贵了一万元，但是续航多了100公里，发动机功率和扭矩都更强了，因为他的空间大，全家人乘坐的情况下，动力会更好，超车、爬坡会更轻松，配置方面还多出了360全景影像、语音识别等等，还能选装L2级辅助驾驶，以及各种主动安全配置，跑高速的话会更轻松，而且安全性也更有保障。

总的来说，我对五菱星光 EV 的整体表现非常满意。它不仅拥有时尚的外观和内饰、出色的动力性能，还有同级别更大的空间，竞争车型主要有秦PLUS EV、长安启源A05等等，相比之下他的优势还是很大的，毕竟高配价格只有10万出头，能有这样的表现，个人感觉性价比很高，还是值得买的，那么如果是你，这个价位，你会买他吗？