文 | AUTO芯球作者 | 雷慢
这个政策好啊，我举双手赞成！
来看，深圳刚发布了针对新能源车地下车库充电的管理规范，
我替你们扒了一遍，要点就几个，
新能源充电桩不能设在地下四层及以下，
这点影响不大，这样的楼很少，
因为一般是大型商场和200米以上的楼，才会有地下四层。
但有一条影响千千万万车主的，听好了，
“新能源汽车地下停放场所充电设备最大输出功率不应超过30kW”。
知道啥意思吧，这个充电功率就是慢充，
意味着你在小区地下车库装不了快充，
说白了，你们买的什么真800V、900V高压充电，
想要快充都只能去地面装，或者商业充电站了，又得多掏钱了。
别以为只有对车主的要求变严格了，
这个政策还对消防设施提出了要求，
比如啊，它要求地下车库必须配备45L升的推车式灭火器。
别想再用那种手持式的灭火器做做样子了。
着火时这种手持式灭火器根本就是杯水车薪。
它还要求物业这些责任人，
日常要做好防火巡查、检查，
比如充电枪接口是否有烧灼、碳化痕迹，充电电缆有没有过度磨损；
再比如消防车道、安全出口、行车道、疏散走道是否畅通，
一到夏天，各种新能源地库着火的新闻不绝于耳，
一台车着火还算小事，关键是地下车库灭火难，
还会连带烧了很多其他车，
我建议这个管理规范应该全国推广，
这样呢大大减少新能源火灾的可能性，减少火灾造成的损失。
现在准备买新能源车的都要想好了，
现在很多博物馆、商场、医院的地下车库已经禁止新能源车进入，
而且像深圳这样针对性的限制会越来越多，
说白了，你买个电车，焦虑的事情会越来越多，
以前有续航焦虑、充电焦虑，现在又来个停车焦虑，
我们买车是追求便利的，
现在的新能源的越来越像买了一个电动爹，
大家要想好了能不能接受这些限制。
好了，买车听我说，不做冤大头。
*本文图片均来源于网络
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我一般停车都是离电车远远的
遍地炸弹，赢了
非常好！已经入套了，就开宰吧！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]！
如果为了经济问题：若已车的，按使用10-15年内算，无论再买什么新车都不经济，还不如继续开老车；若还未有车的，统计下按10-15年使用年限算，月开800公里内的油电车都没啥区别，因为续航高的电车比油车贵好几万（如果你偏拿那些杂牌电车说就没得说了），够加油了，油车省了个充电难，长途难，而超出800-1100公里月行程，电车更实惠，节省不少钱[呲牙笑][呲牙笑]
这么说来，深圳不爱环保不爱国，不和中国电动车在一起，也不知道地球上的石油只能用5年，！所以，马上开除全部深圳人的国籍！！！
作者有点逗比啊，有哪个车库能装快充的，快充桩不用钱啊。深圳是比亚迪的大本营，你觉得深圳政府会不支持电车？
只要我国工业系统不下滑，充电站就不会少，因为公用车、工业用车有不少新能源的车有充电需求，更别说货拉拉都是新能源车[笑着哭]
漂亮，建议全国普及，这些定时炸弹，随时会自燃
首先保证安全然后再谈进步
买了电车才知道超级坑人，保险高价，后期麻烦，陈本太高，安全不够，
应当要求车库车位间强制隔离墙
就这种推式灭火器能灭电车的火？为啥不整一个消防泡沫罐😂😂😂
建议地面建一个大油桶，汽车进地库之前，把汽油抽出来，出地库的时候再加进去。
这种推式灭火器就能灭电动爹的火？你是卖灭火器的吧！
电车是新能源车，是国家大力支持的！所以政策要向电车倾斜！地下车库，电车半径10米内不应允许其他车辆停放！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
写的好嗨啊，[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
现在市面上大部分家充都是7kw，离30kw还远呢
等你到处都是电瓶车人家一个炸弹下来你自己都忙不过来